Senaste material av KHansson

Kanske en dum fråga men är inte insatt i fyrtakts maskinerna men säger poliserna nånting om man blir stoppad och och har tex maptun steg 3? Tänkte snorkelkit som syns och ljudnivån höjs ju en del även med tysta burken.

Kanske en dum fråga men är inte insatt i fyrtakts maskinerna men säger poliserna nånting om man blir stoppad och och har tex maptun steg 3? Tänkte snorkelkit som syns och ljudnivån höjs ju en del även med tysta burken.

Tycker det är konstigt för skotern tappa inte varv i slutet av förra säsongen. Nåja får prova byta till orginalremmen innan jag byter nått i variatorn. Tror ändå det är dax att byta grejer i variatorn, suttit i 300-400 mil hård körning.

Satte på nya tändstift i påskas så dom har nog bara gått omkring 30/40 mil. Skotern vart inlämnad för kalibrering av avgasportarna i höst efter att jag rivit motorn så tycker inte det ska vara problemet. Tror det blir beställa ett SPI v-kit och sätta på orginalrem.

Har en 2016 summit t3 154 som har börjat tappa varv. Sitter ett diablo v-kitt som suttit cirka 300/350 mil. Det satt på när jag köpte maskinen. Håller varven fint på led med när det blir ordentligt med djupsnö så varvar den omkring 7700 för att sen tappa till 7200. Motorn är nyligt renoverad så...

Hej. någon som har tips på bästa variatorgrejerna att sätta i en 800 etec -16? Har just nu ett diablo som suttit på i 3 säsonger som jag är nöjd med. Men tror primär och sekundär fjädern börja bli lite mjuk då jag tappade toppvarv när vi var och klättra och det blev riktigt brant och tungkört...

Maskinen gick bra i 3 dagars körning men fick tillbaka att den inte varvade ur. Läste någonstans att man kan behöva lämna in för att nollställa raveventilerna om en vakuumslang lossnat. stämmer det?

Fick fram P1477 ''RAVE valve close position not reached '' Hittade en slang från RAVE ventilerna som hade lossnat. Skulle tro det var felet. inte hunnit testa än.

Konstiga är att skotern gick exakt som den skulle för nån vecka sen. Har endast drevat upp 1 kugg sen låtit den stå fram tills idag.

Tack för svar. ska kolla upp felkoder och se om motorfästena behövs bytas

Har fått problem med min summit t3 800. Efter att jag drevat upp 1 kugg på övre drevet så vill den inte varva ut. Går helt normalt tills man trycker fullt och varvar max 7300. Spelar ingenroll om jag klickar upp variatorn heller. Känner att det finns mer varv men stannar av av någon anledning...

Ja okej, finns ju en multi-duro som är lite mjukare i kammarna, tror du den beter sig likadant? Gillar att skotern ställer sig rätt upp hyffsat enkelt, men från stillastående så känns orginal mattan som den gräver ner mer när man ska krypa iväg än tex en summit med 64mm kammar.

Tanken är att byta matta på min summit t3 154 nu i höst då den jag har är gode slut. Men vilken skulle man isåfall satsat på? Enligt mig tycker jag nästan orginamattan som är 76mm har nog så höga kammar. Känns som att den gräver ner mer innan den hoppar upp på snön. Nån som provat och kan uttala...

Blir att införskaffa sig en Summit 800 154 2014 eller 2015 nu mot hösten. Undrar vad ni tycker är bästa modsen att göra på maskinen. Åker 90% lössnö. SPI pipa, variatorkit, boggieförstärkningar, byta skidor och lägrestyrhöjare är vad jag planerat att göra. Har ni några fler bra saker att...

Har fått problem med min m8 -11. Efter jag tankat och skulle iväg så starta skotern men dog direkt. Sen var den stendöd men den hade gnista. Efter nån timma så lyckades vi få igång den men dog på tomgång och om man gasade var det som att den började gasa av sig själv, och så fort man släppte...