Senaste material av dOnut

Har en 83:a Ski doo Skandic 277 (Rotax 277). Men hjulet som startklacken ska hugga tag i är sprucken och sliten. Har svårt att hitta sprängskisser på de äldre maskinerna så hittar inget artikelnr. Vart kan man tänkas hitta en sån?

Det mesta är redo för att göra ett startförsök, bara köpa lite bensin och blanda i lite olja. Kanske kan vara kul med någon bild. Ger ett gott intryck om man inte tittar för noga, men bukplasten är i riktigt uselt skick. På vänster sida ser man att buken inte följer huven, framtill går den...

Hade ur motorn igår och gick igenom oljepumpen. Rengjorde de jag kom åt och kopplade den i skruvdragaren. Efter att jag kom på att jag borde ge oljepumpen gas och köra skruvdragaren åt rätt håll 😂 kom det olja. Axel fanns där och snurrade när jag roterade variatorn så den borde vara ok. Tog inte...

Ok, tror jag ska montera bort pumpen och se om axel och drev finns kvar. Finns dessa kvar så borde man väl kunna köra oljepumpen med en skruvdragare för att se om den funkar? Vore skönt om man slapp blanda olja i bensinen.

Köpte en Indy Lite 340 från 1991 till barnen som behövde lite boggi service. Men som vanligt upptäcker man mer och mer när man börjar riva och titta lite noggrannare. Den har stått ca 2 år utomhus men första intrycket var väl helt ok, fick den levererad hem så kände inte att de var läge att syna...

Har en Dragon 800 IQ från 2010 som jag köpte för att tjuva startmotorn från, motorn hade havererat på den. Inget ovanligt med denna årgång och motorstorlek. Nu sitter jag och funderar om jag ska göra något av den eller montera ner den och sälja i delar. Skotern är superfräsch i övrigt, säljaren...

Nu har jag äntligen fått fram verktyg för att ta isär variatorn. Vad jag kan se är det enda som behöver bytas innerbussningen, den var helt förstörd samt något Polaris kallar "SPACER-CLUTCH DRIVE". Då innerbussningen trillade ut utan att jag behövde plocka lös vad Polaris kallar...

Tror nog jag skickar variatorn med en bekant till hans jobb där de har verktyg för detta. Känns lite drygt att köpa verktyg för att byta bussningar bara för detta, de verkar kosta endel... Angående reparationssats, fungerar en P85 sats, eller har dessa skotrar tom P85 variatorer? Tycker den...

Avdragare har jag köpt, fått lös variatorn. Har gjort en hållare i plywood. Har plockat bort locket på variatorn och verkar vara den rörliga skivan som är väldigt glapp . Som jag förstår sitter de en bussning där inne som man kan byta?

Provade dra i bulten när den satt i vevaxeln, det var stumt så känns skönt. Såg en täckbricka runt axeln, sitter de en packbox bakom denna som man kan byta lätt? Får nog ta en titt i service manualen. Ja, får väl bli så. Synd bara att man ska behöva så jäkla massa specialverktyg bara man...

jo, detta tros vara en av orsakerna till att 2010:an hade en tendens att skära, kolvarna började "rocka". Därför jag bytte till Wössner kolvar, dessa ska sitta mycket tightare och förhindra det. Kanske att jag inte drog i bulten, ska prova det för säkerhetsskull.

Vevaxeln var helt stum så jag spände fast variatorn och de visade sig vara den som klickar lite när jag försöker vrida på överdelen. Känns skönt att man slipper riva isär motorn iallafall. Är detta ljud ok, eller bör man byta något? Känns just nu som att de vore skönt att lämna in den på rep...

Ingen som har något förslag på vad det kan vara? :/ Tänkte jag skulle prova skruva i bulten för primären idag för att få lite hävstång att försöka rucka vevaxeln för att se om det är den som är glapp.

Hej, Bakgrund (Hoppa ner för mitt nuvarande problem) Innan i höstas hade jag varken ägt eller skruvat i en skoter, de mest avancerade jag gjort på en skoter är väl tankat en. Då jag tyckte att de kanske vore intressant att lära sig lite om skotrar samt förhoppningsvis äga en fungerade skoter så...