två funderingar angående IQ

[wasted]

Jo men visst kan de va en viss säkerhet, och som SKOTERTOKEN sa så blir det ju ännu bättre med en lambdamätare också. De jag ville ponera var om du verkligen behöver en mätare, men som du sa så är det ju lättsamt och byta munstycken och då antar jag att du tänker bestycka om testa lite olika.
Sen är jag väldigt fundersan på de där med "vart" dom ska sitta för på crankshop piporna är det färdiga pluggar mitt på pipan?! -Så vem säger vad och varför?
Men det var bara en tanke, självklart är det bra om man går "hela vägen" så man vet vad man håller på med istället för många andra som tycker det är häftigt med en massa mätare

 

[Skotertoken]

När man köper en koso medföljer klara instruktioner om hur man monterar dom.

När man en gång använt en bra avgastempmätare vill man inte vara utan, jag kommer själv att åka med en koso på min fortfarande standard assault rmk. Men i det här fallet så känns det mest som om det är ballhetsfaktorn som vill höjas och inte funktionen.

 

[asker]

När man en gång använt en bra avgastempmätare vill man inte vara utan, jag kommer själv att åka med en koso på min fortfarande standard assault rmk. Men i det här fallet så känns det mest som om det är ballhetsfaktorn som vill höjas och inte funktionen.

Att montera på en helt standard maskin kan vara väldigt klokt för då lär man känna maskinen bra innan det börjar trimmas.

 

[Ellsworth]

jag åker med koso avgastemp på min pro 600, funkar klockrent har den inställd så den börjar lysa rött när maskinen börjar bli för varm då släpper man bara på gasen lite och man ser ju även hur mycke de skiljer i bestyckning på varje cylinder och om maskinen går otroligt fett.
MVH

 

[Skotertoken]

Att montera på en helt standard maskin kan vara väldigt klokt för då lär man känna maskinen bra innan det börjar trimmas.

Prixis min tanke. Plus att jag inte riktigt litar på att mappningen är rätt från fabrik..

 

[CROA]

En tanke ang avgastempmätare.
A-O är väl ändå att kolla färgen på tändstiften, samt att bestycka om vid markanta höjdskillnader. Men det blir ändå en hel del bestyckande och testande för att veta inom vilka områden du har "rätt temp". Det varierar ju från skoter till skoter då man oftast inte har givarna på samma ställe som tex kompisens..
Vilket innebär att du ändå måste gå tillbaka till första stadiet och kolla färgen på stiften oavsett vad mätaren säger.

Så för min del så ser det ut som en onödig utgift SÅVIDA du inte går hela vägen med det.

Nu kanske det inte var vad du ville veta men tänkte bara minimera lite onödiga utgifter för dig =)
Jag kör med SLP twins och jag kollar bara stiften.

What?!

Rätt temp = Rätt färg på stiften!
Tro mig det är sjukt mycket lättare att bestycka en maskin rätt med tempmätare än utan.
Du ser exakt när du behöver bestycka om förutsatt att du vet vid vilken temperatur motorn presterar som bäst.
Du ser dessutom hur mycket du behöver bestycka om istället för att köra fullgasrepa, ändra en storlek, köra fullgasrepa, ändra en storlek, repetera, repetera och repetera..

Kan man kosta på pipor så kan man kosta på en tempmätare om man vill utnyttja piporna maximalt.

 

[wasted]

What?!

Rätt temp = Rätt färg på stiften!
Tro mig det är sjukt mycket lättare att bestycka en maskin rätt med tempmätare än utan.
Du ser exakt när du behöver bestycka om förutsatt att du vet vid vilken temperatur motorn presterar som bäst.
Du ser dessutom hur mycket du behöver bestycka om istället för att köra fullgasrepa, ändra en storlek, köra fullgasrepa, ändra en storlek, repetera, repetera och repetera..

Kan man kosta på pipor så kan man kosta på en tempmätare om man vill utnyttja piporna maximalt.

..det var kunde jag menade "förutsatt att man vet vid vilken temp motorn jobbar som bäst" Då gäller det ju att man är beredd att gå hela vägen och är lite införstådd i grejerna och inte bara kletar dit två mätare som visar en temp som man inte har en susning om vad som det innebär. Att man lättare ser via en temp mätare, de tänker jag inte argumentera imot men man bör väl ändå kolla stift och testa annan bestyckning upprepade gånger för att förstå inom vilka temperatur områden man bör hålla sig, right? Sen kan nog tempen skilja sig från polarens skoter då givarna brukar sitta på olika ställen. 750° kanske säger mycket för mig på min skoter men vad betyder dom graderna för dig? Osv..

 

[CROA]

Jag förstår inte riktig vart du ser problemet med avgastemp mätare. Du bestyckar endast en gång efter stiftens färg och då har du fått fram rätt temperatur område och använder alltid det framöver oavsett om du är i fjäll eller lågland. Vill man hår dra det ännu längre så bromsar man motorn för att få ut exakta gränsvärdet. Varför skulle man börja jämföra med polarens maskin det förstår jag inte. Avgastempmätare är värd sin vikt i guld, det förstår man endast efter att ha användigt sig utav de.

Föresten ang bestyckning, var det bara jag som reagerade över "bestycknings guiden" i Snowmobiles senaste tidning. -"Rör aldrig nålens läge". Och varför i tusan inte det då? Verkade som att någon totalt okunnig inom området bara klippt och klistrat från winkepedia...

 

[renegadexx]

jo jag undrade varför han skrev så också nålen har ju en betydelse också rätt viktig också! annars va de bra "guide"

 

[Skotertoken]

Jo jag blev riktigt upprörd över den "guiden". Vet man inte vad man håller på med ska man inte råda andra till dumheter. Samma i variatorguiden, "blanda aldrig mellan olika variatorkits tillverkare". Det är väl klart som korvspad att man kan blanda saker! Tex en justerbar helix och supertip vikter, original fjädrar osv. Morr...

 

[Diggity]

Fick inte nått vidare svar på min tidigare fråga så jag ställer den igen.

Någon som kopplat in Koso på iq440? Vars tog ni strömmen ifrån, håller nämligen på att koppla in en på min just nu. Alltså vilken kabel "tjuvar" man ifrån och behöver man ström omvandlaren?
Tacksam för svar, Och Jo jag har läst manualen men står inte just om iq'n..

 

[CROA]

Ström snor du lämpligast från lyktorna, gul kabel. Kontroll mät mot jord att du har rätt spänning innan du kopplar in.
Om du behöver omvandlare vet jag dock ej men det bör rimligtvis stå någonstans på mätaren vid vilket spänningsområde den arbetar.

 

[Diggity]

OKej, ska testa de. Men när man ska koppla in så man får varven? vilken kabel blir det (färg)? vattentempen är ju enkel.

 

[asker]

Varvet får du också från den gula vid lyset. Statorn ger 6 pulser per varv. Det brukar vara något du måste ställa in i mätaren.

 

[Diggity]

Okej, tackar. Ska testa imorn om jag får de till att fungera!