Skotern startar inte efter byte av lågfart-muns

[ronyaldo]

Bytte idag till ett snäpp större på lågfarten. Men nu när jag ska starta den så är den STENDÖD.

Har dragit ca 30 ggr utan ett enda svar.
Men när jag tog bort koppen under förgasaren så rann det ju ut mkt bensin där.
Eller är det vanligt att man får dra 500 ggr för att bensinen ska komma runt igen?

Tacksam för snabba svar!

Mvh//Ronny

 

[jockegubben]

ja, du kan få dra några drag iaf, men 30 låter mycket. Har du satt ihop allt rätt ? Testa ge den en skätt soppa i tändstiftshålena och se om den går efter det.

 

[ronyaldo]

Ja jag satt tillbaka allt som det satt. Men när man skruvar i lågfartsmunstyckena skall man dra åt dom visst mkt så hålen ska hamna rätt, eller hur fungerar de?

Man kan alltså tömma bränsle direkt i tändsstiftshålen, så att det fungerar? Inget som kan ta skada?

 

[ronyaldo]

Så nu gick fanskapet igång igen
Tömde en lite skvätt i tanken då small han igång!

Tack för tipset jockegubben:beer:

 

[Nestander]

Japp, ibland är dom helt omöjliga efter att man haft upp förgasarna. Men med lite lir med choken eller en sup så brukar dom komma igång

 

[Beretta]

Jag har alltid med mig en liten slangbit under dynan, så man kan suga upp någon dl soppa från tanken och slå i tändstiftshålen om man är ute och kör och måste få igång motorn.

Har räddat mig en gång.

 

[jockegubben]

Så nu gick fanskapet igång igen
Tömde en lite skvätt i tanken då small han igång!

Tack för tipset jockegubben:beer:

Okej, så bra att det löste sig.. : )

 

[blanks]

Jag har alltid med mig en liten slangbit under dynan, så man kan suga upp någon dl soppa från tanken och slå i tändstiftshålen om man är ute och kör och måste få igång motorn.

Har räddat mig en gång.

Hört talas om primer