Hehe, det stämmer! En gång dubb, alltid dubbenklast är att prövköra då slipper du skruva lös dom , nackdelen är att du blir tvungen att dubba alla skotrar i fortsättningen
För att det kan göra ont om man kör över varandra, och att farten hade ökat ganska mycket.det finns ju en anledning till att man har förbjudit dubb på tävlingar...
... och de som tävlar med dubb "där borta" rekomenderar att man inte kör utan just pga olycksrisken, speciellt när föret är hårt.det finns ju en anledning till att man har förbjudit dubb på tävlingar...
Har du tur så försvinner de, tillsammans med kammarna de sitter i, av sig själva efter ett tags körning? :hello:Undrar om jag tog i lite när jag dubbade Assaultmattan med 300 skruvdubb
3 på var kamm, Blir kul o se, man kanske får skruva bort ett par hundra st.:hmmmm2: