Ja det är stor risk för de kan ibland bli sne av endast remsprängning. Den kan såklart ha klarat sig men om du funderar på köra vidare med ny variator så kolla med indikatorklocka längst ut på vevaxelns kona om den kastar onormalt mycket. Under 1 tiondels mm är ok.
Seriösast är såklart riva hela motorn och mäta upp vevaxeln .