Trögstyrt med hög styrhöjare??

[Hålloj]

Hoj!

Jag undrar om de blir trögstyrt och jävligt om man sätter på en 8-10" justerbar styrhöjare på skotern.
Eftersom man lutar fram styrhöjaren så "bryter" man ju "snett" eller vad man ska säga när man svänger?

Eller är jag dum i huvet och tänker fel? :hmmmm:

 

[Yamaha_nisse]

Än så länge har jag bara kört min skoter på gräs och grus.
Jag känner då inte att de är något mer trögstyrt än om jag hade en lägre höjare.

Så på snö blir nog det knapp skillnad. Jag har 12" höjare och rakt styre.

 

[rave800ftw]

jag har hunnit kört lite på snö har bara 6" höjare med jag känner absolut ingen skillnad.

 

[Jonathan]

ett tydligt exempel på teori och praktik som krockar, för när man tänker på det så bordet det ju nästan bli så.. fasten det inte blir så =)

 

[lars]

På min förra skoter vinklade jag fram höjaren rätt rejält, och nog blev det bra tungstyrt... speciellt i kombination med SLP PP.

 

[camata]

Om man, som jag, har en nästan vågrätt liggande styrstång så blir det mäkta jobbigt med mycket styrhöjning om man samtidigt har vinklat styret uppåt/framåt - och det måste jag ju, annars kommer styret bara längre bak med en högre höjare. Det blir mer som en stor rattrörelse då.

På ex. F7, som har en relativt lodrät styrstång upplvede jag det rätt jobbigt, i sittande läge, med för mycket styrhöjning, då man nästan fick hålla armarna uppåt och trycka/dra i styret.

Den relativt lodräta styrstången är ju def. lättare att undvika bussrattssymptom på.

 

[Spinnjonte]

Ingen som provat med ratt på skotern då? Man kan ju ha styrknopp o bli kung på leden.

 

[lars]

Ingen som provat med ratt på skotern då? Man kan ju ha styrknopp o bli kung på leden.

Att jag inte tänkte på det.

 

[Hålloj]

ett tydligt exempel på teori och praktik som krockar, för när man tänker på det så bordet det ju nästan bli så.. fasten det inte blir så =)

haha joo jag vet..

 

[Hålloj]

Om man, som jag, har en nästan vågrätt liggande styrstång så blir det mäkta jobbigt med mycket styrhöjning om man samtidigt har vinklat styret uppåt/framåt - och det måste jag ju, annars kommer styret bara längre bak med en högre höjare. Det blir mer som en stor rattrörelse då.

På ex. F7, som har en relativt lodrät styrstång upplvede jag det rätt jobbigt, i sittande läge, med för mycket styrhöjning, då man nästan fick hålla armarna uppåt och trycka/dra i styret.

Den relativt lodräta styrstången är ju def. lättare att undvika bussrattssymptom på.

hmm okej.. jamen bra de är ju bra.. för jag ska nog köpa en f7a

tack för svaret