Svårstartad Grand Touring SE -95

[Mr_Z]

Har en Grand Touring som är lite väl svårstartad för att det ska vara roligt.
Nu är det iof så att jag precis köpt maskinen och inte riktigt fått kläm än på startproceduren.
Skotern har ju primer, när och hur mycket ska den användas?
Ska jag gasa något innan motorn tänder eller låta bli?
Eftersom jag inte haft den så länge så vet jag ju heller inte vilket skick tändstiften är i?
Finns det något mer jag bör kolla upp?

 

[bcool]

Jävligt kall (-25): Prima 3 ggr, full choke, starta.
Kall: Prima 3 ggr, halv choke, starta.
Varm: ingen primer, ingen choke. Starta.

Gasen ska inte behöva röras förrän den knattrar igång.

Byt till nya stift, och ha alltid en extra uppsättning nya stift med dig i reserv.

 

[Mr_Z]

Har ingen choke

 

[bcool]

Då pumpar du fortfarande 3 ggr på primern, och rycker. Då den startar får du vara beredd på att prima nån gång till, annars hinner den kanske tjuvstanna.

Om allt är som det ska med kompression, soppatillförsel och tändning ska den starta på första, eller som allra värst andra rycket. Till och med efter sommarförvaring osv. Primer är fantastiskt. Då den funkar. Tyvärr brukar o-ringarna i primern torka sönder, så då pumpar den jävl-gt dåligt, eller inte alls... Ryck slangarna från förgasarna och kolla att den ger en skaplig stråle/skvätt då du pumpar.