Ski-doo RS 600 - 95 oktan?
- Trådskapare Marcs
- Startdatum
Sv: Re: Ski-doo RS 600 - 95 oktan?
Körde 2 sesonger med min -04 440 på 95 oct, hade även en -00 440 som jag körde 2000km på 95 oct. Det där med pip värmarknapp har jag aldrig hört, men säger varken bu eller bä p.g.a jag inte vet något om det
Nu har jag en Polaris 600rr som jag föredrar att köra på 98 oct p.g.a att den har mer knackig gång på 95.. BTW: I Finland har vi inget 95 mera, bara någon sketen e10 soppa med 10% ethanol..
Men vore jag du å bor 5km från 95oct macken,å 50km från V power. Då skulle jag tanka 50% Vpower å 50% 95oct då borde du klara dig..Du kan ju ta hem ett 200 litersfat med V power så du har att blanda ut med
Körde 2 sesonger med min -04 440 på 95 oct, hade även en -00 440 som jag körde 2000km på 95 oct. Det där med pip värmarknapp har jag aldrig hört, men säger varken bu eller bä p.g.a jag inte vet något om det
Nu har jag en Polaris 600rr som jag föredrar att köra på 98 oct p.g.a att den har mer knackig gång på 95.. BTW: I Finland har vi inget 95 mera, bara någon sketen e10 soppa med 10% ethanol.. Men vore jag du å bor 5km från 95oct macken,å 50km från V power. Då skulle jag tanka 50% Vpower å 50% 95oct då borde du klara dig..Du kan ju ta hem ett 200 litersfat med V power så du har att blanda ut med
Om du åker på 98 lr v-power så blir risken för spikningar mindre! Sen om det kmr hända nåt på din motor lr inte återstår ju o se?
Jag skulle aldrig tveka, inget mindre än 98 oktan! I RS:en är ju trimgraden på motorn högre jmf med standarmaskinen , ytterligare en anledning varför just du ska ha minst 98..
Jag skulle aldrig tveka, inget mindre än 98 oktan! I RS:en är ju trimgraden på motorn högre jmf med standarmaskinen , ytterligare en anledning varför just du ska ha minst 98..