Förutom dekaler, stötdämpar set-up och variator set-up så var skillnaderna som följer, men jag glömmer säkert något.
04: Ny dyna, non-slip drivhjul, ett flertal förstärkningar i främre delen av chassiet, TEAM variator, en lättad TRA3 primär, den STORA stänklappen, holeshot-knapp.
05: Ny, boggie, Slirdrev, nytt dynöverdrag
06: Nya drivhjul och matta med 2.86" delning, 360w elsystem (tidigare 290w), Keramikbehandlad pipa med avgassensor, Power-jet förgasare, lite mer förstärka dämpartorn, nya pilot-skidor
07: Lexanhuv, annan färg på sidan av dynan fast samma "greppiga" material ovanpå. Den "ny-gamla" 288-remmen.