Primärvariator

[begert]

hej alla glada, jag tänker ställa en fråga som förhoppningsvis kommer hjälpa många hemmameckare här i vårt avlånga land. hur servar/smörjer man primären? Vill väldigt gärna ha bilder på denna tråd, vill att så många som möjligt ser hur man ska göra då en kärvande variator kan kosta både en rem och förstöra en helt underbar skoterdag!

ha de bra!

 

[JAAG]

Regel 1 A, SMÖRJ INTE!!!! Fett/olja binder damm och smuts som gör att variatorn nöts snabbare.

Blås ur variatorn med tryckluft ofta, kolla glapp i viktbussningar och slitage på vikpinnar då och då. För att kolla dom stora bussningarna så skruva på locket utan att ha en fjäder i och kolla hur lätt den går på axeln och hur stora glapp det är. Ska man rengöra variatorn ordentligt så ta loss den och lägg den i en balja vatten med gulsåpa över natten, spola rent, ta bort kvarvarande gummirester med mycket snäll slipduk och sen torka skivorna med T-röd eller liknande.

Ska man lossa korset så behövs specialverktyg och en del kunskap för att få ihop den igen så då föreslår jag inlämning av variator för 98,5% av alla skoteråkare

 

[fredguy]

ok, det är alltså inte som med sekundären, dvs man smörjer den. var själv med om att primären kärvade ihop på min edge x 2002 förra vintern.

 

[pölaris xcr440]

du ska aldrig smörja en variator ngn stans!

 

[pölaris xcr440]

du ska aldrig smörja en variator ngn stans!

det som det kan finnas är att det sitter en smörjnippel på drivaxeln som går in i växelhuset!

 

[fredguy]

ok, trodde det skulle smörjas nånstans på åtminstone en av den. typ bussningen som sitter invändigt typ på sekundär.

mvh

 

[Metso]

Det går väl alldeles utmärkt att använda sig av torrsmörjmedel?

 

[JAAG]

Ja, "torrsmörja" går fint, men inge fettslabb nånstans i nån variator!

 

[Metso]

OPTIMUM treatments torrsmörjspray är bra. finns hos de flesta skoter/reservdelshandlare. :ciao: