Det brukar inte finnas avtappningspluggar på någorlunda moderna motorer.
Men det är ingen risk för bensin i vevhuset för att motorn har gått på en cylinder. Den bränsle/luftblandning som sugs in där pumpas ju vidare till cylindern och vevhuset märker aldrig av om den förbränns eller inte. Om det inte blir nån förbränning så går alltsammans ut oförbränt i avgasröret.
Om man nu skulle lyckas fylla vevhuset med bensin på något sätt (övertryck i tanken + förgasare som flödar över när skotern står stilla t ex) så blir det "tvärstopp" när man drar runt motorn.
Om du är orolig, så skruva ur tändstiften, dra runt motorn försiktigt och känn om det tar stopp.
