Matta med var 3:e lucka stängd, Xc500

[maqqe17]

Hej, farsan har köpt sig en 32 mm matta till sin Polaris xc500sp - 99, och nu undrar han om det kan uppkomma några problem i och med att var tredje lucka på mattan är stängd? Detta medför ju att det bara sitter en tredjedel så många skoningar som på standardmattan, och då kan man ju tänka att slitaget på slidsen skulle öka... Stämmer detta, och isånafall, är det allvarligt? Eller finns några andra nackdelar? Vad rekommenderas, bör man åtgärda det/byta mattan, eller är det inga problem? Inga non-slip hjul eller så ska på.'

Tack för snabbt svar! Hade tänkt börja byta matta ikväll!

 

[Pitabroed]

Det stämmer med ökat slitage på slidesen. En billig åtgärd är att borra hål i varje stängd lucka och sätta dit vagnsbult så att den glider mot slidesen istället. Gjorde så på en skoter jag hade och funkade kanon!

 

[maqqe17]

Jaha... varför har dom gjort mattan som den är standard då? Finns det nån fördel? Kan du uppskatta hur mycket slitaget ökar med en sån här matta?

 

[Strasse]

det är inte några problem.. klart det blir lite sämre men. har då kört ca 800mil med samma slides som satt där nära jag köpte skotern och dom ser fräscha ut fortfarande, har likadan matta som du.

 

[maqqe17]

Tack för svar! Isånafall är ju inte det nåt problem iaf.
Men då kom ju nästa fundering... gummi mot plast låter som mycket mer friktion än järn mot gummi, kommer man förlora någon effekt? Bränsleförbrukning?

 

[maqqe17]

En till fråga... hur är det tänkt att man ska kunna få lös locket till kedjehuset? Ska man måsta ta bort hela bukplasten?!!? Det är en sådan med backväxel! Har fått bort att skruvar, men locket sitter med 4 mm mellanrum till bukplasten! Går ju inte att ta lös kedjehuset heller då drivaxeln sitter fast i den...