Linjering av variator, nytro
- Trådskapare halle92
- Startdatum
varför köra med annat än org-remmen? den håller ju skitbra och är dessutom mycket billigare än många andra märkens org-remmar? min första remm höll 270 mil med 270hk, den andra sitter fortfarande på nu ~60-70 mil senare, och är fräsh...
För övrigt tror jag inte man linjerar variatorn (primären) på en nytro, då sekundären är flytande.
För övrigt tror jag inte man linjerar variatorn (primären) på en nytro, då sekundären är flytande.
För övrigt tror jag inte man linjerar variatorn (primären) på en nytro, då sekundären är flytande.[/QUOTE]
Hur tänkte du där ? . du menar om motorn står snett så skall en flytande sekundär variator ställa det till rätta eller ?
Vet inte måtten på en Nytro eller om det är fasta motor fästen , om så är fallet skulle jag då justera dom så det går att få motorn dit man vill via linjering , men det finns säkert någon som vet måttet , på många märken utav äldre skotrar så linjerar man in dom med ett litet större mått mätt fram på primären jämfört med bak kant på primären med ca 1,5 mm om man lägger en lång linjal jäms med sekundären fram till primären , beroende på att motorn vrider sig bakåt vid belastning , är också beroende på hur stum motorkuddar är
Är du kunnig så hoppas jag du vet och förstår hur man gör , en flytande sekundär variator eller fast gör ingen skillnad på linjeringen om motorn står snett , då LINJERAR DET INTE !
Hur tänkte du där ? . du menar om motorn står snett så skall en flytande sekundär variator ställa det till rätta eller ?
Vet inte måtten på en Nytro eller om det är fasta motor fästen , om så är fallet skulle jag då justera dom så det går att få motorn dit man vill via linjering , men det finns säkert någon som vet måttet , på många märken utav äldre skotrar så linjerar man in dom med ett litet större mått mätt fram på primären jämfört med bak kant på primären med ca 1,5 mm om man lägger en lång linjal jäms med sekundären fram till primären , beroende på att motorn vrider sig bakåt vid belastning , är också beroende på hur stum motorkuddar är
Är du kunnig så hoppas jag du vet och förstår hur man gör , en flytande sekundär variator eller fast gör ingen skillnad på linjeringen om motorn står snett , då LINJERAR DET INTE !
Motorn har fasta fästen men man shimsar in sekundären efter ett visst mått + ett visst spel på "flytningen"
Man frågar ju om en sak för att man vill kolla upp det och vad som gäller, inte för att någon förutsätter att det är bra.
Sen kanske man kan skriva/prata om rätt sak så underlättar det hela också
Man kan ju mäta in variatorer på 4 olika sätt .
CC
Linjering .
Offset .
Samt hur variatorerna står horisontell mot varandra .
Till det ändamålet finns ett fint verktyg .
http://www.stmpowersports.com/horizontal-engine-alignment-tool/
Lycka till
Sen kanske man kan skriva/prata om rätt sak så underlättar det hela också
Man kan ju mäta in variatorer på 4 olika sätt .
CC
Linjering .
Offset .
Samt hur variatorerna står horisontell mot varandra .
Till det ändamålet finns ett fint verktyg .
http://www.stmpowersports.com/horizontal-engine-alignment-tool/
Lycka till