LÖSNINGAR på Problem med 800 e-tec

[Freddan Rev 800]

OK, det är nog ställt utom allt tvivel att de varit problem med BRP:s 800 e-tec, främst remmar då.
Tråden om problem har blivit mycket omfattande så jag tänkte att det kanske är på plats att ni som har löst de problem som uppstått kunde dela med er av det.

Jag tänker främst på vad som verkligen är gjort, så att andra i samma situation kan ta del av det.

Så vi lämnar frågan om ansvar, service och BRP:s handhavande av problemet till tråden om problem.

Tack på förhand
F

 

[miggy]

Flytande sekundär lr shimsa ut sekundären 3-4mm är ett steg i rätt riktning, sen en varitor kalibrerig som är gjord för lössnö (om du nu åker mycket lössnö). Uppdatering av variatorer till 11rna (Freeride) för dom som upplever att dom har problem kommer under sommaren är svaret jag fått.
Grym Maskin i övrigt!

 

[Macke78]

Har chimsat ut 2mm (till x-mått 40mm), bytt primärfjäder och viktat på för att köra på click 3/4, går grymmt bra faktiskt och blir inte svart på innerskivan om man inte "stummar" sig loss i lössnö förstås... Satt redan skyddet under broms/variator när jag köpte maskinen, första remmen höll 130 mil (har den som reserv, inte sprängd) men den började remsa lite vid 80 mil (innan jag gjort nått ska tilläggas). Är en boondocker men går så lite led som möjligt, tar dock för mkt olja, ca 4.2% oc har haft en snitt bensinförbrukning på 2,8 liter/mil.

 

[Freddan Rev 800]

Ok, tach. Det verkar som att shimsning är "ett steg i rätt riktning".
Någon som vet vad brp gör för uppdatering i sommar på 11rna?
Jag vet att den infon förmodligen finns i på någon av de 50 sidorna i ovan nämnd tråd men har snackar vi lösningar så det skadar inte om någon vet och skriver en rad.

 

[miggy]

Ok, tach. Det verkar som att shimsning är "ett steg i rätt riktning".
Någon som vet vad brp gör för uppdatering i sommar på 11rna?
Jag vet att den infon förmodligen finns i på någon av de 50 sidorna i ovan nämnd tråd men har snackar vi lösningar så det skadar inte om någon vet och skriver en rad.

Blir samma variator setup som 12rna får, förmodligen andra ramper och kanske annan helix, som är anpassad för mer lössnö körning som dom kallar Sea level deep snow calibration.

 

[Malgomaj]

Blir samma variator setup som 12rna får, förmodligen andra ramper och kanske annan helix, som är anpassad för mer lössnö körning som dom kallar Sea level deep snow calibration.

Menar du att alla 11or (summit) kommer att plockas in och få nya variatorgrejer? På garanti?
Jag ställde frågan om vad Sea level deep snow var, och om 12orna får samma variatorsetup som i USA, 441 ramp tex, till Brian Smith på BRP, han hade inte en aning men skrev så här:

I wanted to get back to you with regard to the sea level settings for the Scandinavian model 2012 Freeride.

The calibration will not be the same as the North America settings. While I don't have specifics at this time, I understand from our international service teams that dealers will be aware of all 2012 changes at our technical training taking place in September-October 2011 so be sure to keep in touch with them at the start of next season for the updated information. (Certain details are still being finalized.)

I hope you have had a good season of riding aboard your Freeride Fredrik. Thanks again for your support of our products.

BRIAN SMITH
Social Media Customer Support Specialist - Ski-Doo Snowmobiles

Så det är väl bara att vänta och se.....

 

[Freddan Rev 800]

Det vore ju otroligt intressant att få förstahandsuppgifter från någon som fått uppdateringen som det pratas om.
Den som lever får the...

 

[dema]

Jag satsar på ventilation!
Har ett variatorkitt på, svårt att säga hur mycket ( om det blev) bättre det blev. Han bara köra 15 mil efter jag bytte prylar i variatorerna.
Skotern har varit hos ÅF två gånger, och senast vet jag inte vad dom gjorde, men dom sa att det kommer fungera nu!
6 remmar på 175mil blev det i vintras