Kompa på Rotax 550?

[sOFFe]

Har just tagit ett kompaprov på min GrandTouring 550 -03a och blev lite fundersam.

Kompan med kall motor var 8,5kilo på vänster cylinder och 7,5kilo på höger.
Med varmkörd motor var det 8kilo på vänster och drygt 7kilo på höger.

Är det normalt att det skiljer ca 1kilo kompression mellan cylindrarna eller är det ett tecken på att något är åt skogen?

Är kompressionen "normal"?

Skotern har gått 974mil.

 

[lynxrider]

För dessa mil är det ganska normalt men det är oxå ganska normalt att byta kolvarna när det skiljer så pass i komp och den gått en bra bit.

 

[sOFFe]

Tack.

Hur mycket är normalt att det skiljer mellan cylindrarna i kompa?
(Kolvarna kan kanske vara bytta tidigare, jag köpte den i våras, känns onödigt att byta om det kanske är relativt nybytt).

Var köper man nya kolvar och packningar mest prisvärt, någon webbutik eller kanske Ebay?

 

[Mr_Smurf]

"normal" ska det inte skilja något, men med tiden så brukar variatorsidans cylinder tappa kompressionen lite fortare.
Man brukar väl ha max 10% skillnad som riktmärke när det är dags för kolvbyte.

 

[sOFFe]

OK, nu är det iofs högre kompa på variatorsidan på min.

Någon som kollat kompan på en Rotax 550 och kan säga hur många kilo den hade/ska ha?

 

[Mr_Smurf]

Det är mer än 10% skillnad så lyft på toppen och se hur det ser ut, det finns kanske en otäck anledning till att du har ojämn komp.

Om det är en fläktkyld 550 så är det är ett ganska lindrigt ingrepp.