Köpråd

[Eric.engberg]

Hej!
jag är en 19 åring som är sugen på en ny skoter och vill höra lite om några modeller och hur bra / mindre bra de är.
Dessa har jag kollat extra på:

Lynx Boondocker 800
Skidoo Freeride 800
Yamaha Viper MTX

Åker idag på en skidoo 550F men vill ut mer utanför leden. Skriv gärna om de finns andra modeller som är i liknade kategori

 

[Henrikssons]

Hur mycket lössnö har du tänkt köra? Är det 75% lössnö och 25% led eller mer mot 50/50 eller kanske 75% led och 25% lössnö? Och hur mycket pengar har du tänkt lägga på skotern?

 

[JAAG]

Och vilken driftsbudget har du? En gammal "storkubikare" är en tickande bomb på ett sätt en 600a inte är, samtidigt som dom kommer kosta mer i drift än de mindre även om dom skulle råka hålla.
Och en M6/Summit600/RMK 600 kommer köra ringar runt Vipern i lössnön ändå.

Skaffar du exempelvis en Summit 600 med inte alltför många hundra mil på mätaren kommer du med största säkerhet ha ett tämligen problemfritt ägande i rätt många år. Sällan det är några problem med dom före 1000 mil.

 

[Eric.engberg]

Hur mycket lössnö har du tänkt köra? Är det 75% lössnö och 25% led eller mer mot 50/50 eller kanske 75% led och 25% lössnö? Och hur mycket pengar har du tänkt lägga på skotern?

Skulle nog säga att det blir 50/50 lössnö. Budget är väll kring 50-65 tusen +/-

 

[Eric.engberg]

Och vilken driftsbudget har du? En gammal "storkubikare" är en tickande bomb på ett sätt en 600a inte är, samtidigt som dom kommer kosta mer i drift än de mindre även om dom skulle råka hålla.
Och en M6/Summit600/RMK 600 kommer köra ringar runt Vipern i lössnön ändå.

Skaffar du exempelvis en Summit 600 med inte alltför många hundra mil på mätaren kommer du med största säkerhet ha ett tämligen problemfritt ägande i rätt många år. Sällan det är några problem med dom före 1000 mil.

Okej. Om vi jämför 600 jämt 800, då menar jag inte hur driftsäker de är utan hur exp 600 går i helhet? Förstår du vad jag menar?

 

[JAAG]

Naturligtvis är sexhundran mindre åka med, men ändå milsvida mer än din nuvarande skoter.
Kör du så mycket led är det däremot gränsfall om du inte ska gå på en Renegade istället, elelr någon annan crossover från annat märke, (men även dom 600a!! )

 

[Eric.engberg]

Naturligtvis är sexhundran mindre åka med, men ändå milsvida mer än din nuvarande skoter.
Kör du så mycket led är det däremot gränsfall om du inte ska gå på en Renegade istället, elelr någon annan crossover från annat märke, (men även dom 600a!! )

Okej!

 

[Henrikssons]

Ja om vi börjar tala 50/50 led/lössnö så är i alla fall de riktigt fokuserade lössnömaskinerna Summit, RMK, M8000 sannolikt inget bra val.

Som JAAG säger så kan Ski-doo Renegade då vara ett bra val, jag hade nog om jag var du då försökt hitta en Renegade Backcountry X. De är något bättre i lössnö än vanliga Renegade. Gärna med 600 e-tec, de är grymt hållbara så slipper du tänka på det i alla fall. 800 e-tec (även om jag upplevt som hållbar för att vara 800) är det väsentligt större risk att det händer något med och har du kört 550 så kommer steget upp till 600 vara stort nog ändå (typ dubbla antalet hästkrafter).

Du skrev i din första post att du även funderade på Boondocker och Freeride och visst, de gör inte bort sig på led heller (dock inte lika bra som t.ex. Renegade). Skulle föreslå årsmodell 2014 och framåt på bägge då, då fick bägge nya chassin. 146"/3700 i längd räcker antagligen fullt tillräckligt då om du ska köra hyfsat med led. Med Boondocker så finns valet att köpa med 600 e-tec och det är nog det bästa valet. Freeride finns bara med 800 e-tec och där är det ju då större risk för problem samt att en del haft problem med att de tagit mycket variatorremmar.

 

[Eric.engberg]

Ja om vi börjar tala 50/50 led/lössnö så är i alla fall de riktigt fokuserade lössnömaskinerna Summit, RMK, M8000 sannolikt inget bra val.

Som JAAG säger så kan Ski-doo Renegade då vara ett bra val, jag hade nog om jag var du då försökt hitta en Renegade Backcountry X. De är något bättre i lössnö än vanliga Renegade. Gärna med 600 e-tec, de är grymt hållbara så slipper du tänka på det i alla fall. 800 e-tec (även om jag upplevt som hållbar för att vara 800) är det väsentligt större risk att det händer något med och har du kört 550 så kommer steget upp till 600 vara stort nog ändå (typ dubbla antalet hästkrafter).

Du skrev i din första post att du även funderade på Boondocker och Freeride och visst, de gör inte bort sig på led heller (dock inte lika bra som t.ex. Renegade). Skulle föreslå årsmodell 2014 och framåt på bägge då, då fick bägge nya chassin. 146"/3700 i längd räcker antagligen fullt tillräckligt då om du ska köra hyfsat med led. Med Boondocker så finns valet att köpa med 600 e-tec och det är nog det bästa valet. Freeride finns bara med 800 e-tec och där är det ju då större risk för problem samt att en del haft problem med att de tagit mycket variatorremmar.

Okej, förstår vad du skriver! Ska kolla på renegade också. Men tack så mycket för svar

 

[Vituraz]

Brottas med en renegade med bred framvagn i lössnön är inte kul. Behöver man inte köra full fart hela tiden blir det nog roligare över lag med en Summit eller liknande, dock ej med 76mm kammar..

 

[Eric.engberg]

Brottas med en renegade med bred framvagn i lössnön är inte kul. Behöver man inte köra full fart hela tiden blir det nog roligare över lag med en Summit eller liknande, dock ej med 76mm kammar..

Jag har idag en skidoo 550f MXZ å de är ju väldigt bred av sig i framvagn. Så förstår vad du menar

 

[JAAG]

Brottas med en renegade med bred framvagn i lössnön är inte kul. Behöver man inte köra full fart hela tiden blir det nog roligare över lag med en Summit eller liknande, dock ej med 76mm kammar..

Renegaden har väl inte fullbreda framvagnen, den har väl mellanbredden, eller? ..vilken de flesta Boondocker också har.

Renegaden är inte en Summit i lössnön men en skaplig kompromiss och definitivt inte omöjlig att få omkull.

En SWB Assault 600 är inget dåligt alternativ heller, MEN den är nog fullbred fram, och även om Polaris 600 klarar sig bättre än deras tidiga 800 så lever dom i regel ändå inte lika länge som en Etec 600.

 

[Eric.engberg]

Renegaden har väl inte fullbreda framvagnen, den har väl mellanbredden, eller? ..vilken de flesta Boondocker också har.

Renegaden är inte en Summit i lössnön men en skaplig kompromiss och definitivt inte omöjlig att få omkull.

En SWB Assault 600 är inget dåligt alternativ heller, MEN den är nog fullbred fram, och även om Polaris 600 klarar sig bättre än deras tidiga 800 så lever dom i regel ändå inte lika länge som en Etec 600.

Okej, du har säkert rätt med renegaden. Ska kolla mer på 600 etec:n å se vad de är för något

 

[mattgojohn]

Först hette den Renegade och hade full ledframvagn. Sen blev den Renegade Backcountry med lite smalare framvagn och numera är Renegade en ledframvagn igen och Backcountry en mittemellan. Lite otydligt skrivet kanske...

 

[Vituraz]

Renegaden har väl inte fullbreda framvagnen, den har väl mellanbredden, eller? ..vilken de flesta Boondocker också har.

Renegaden är inte en Summit i lössnön men en skaplig kompromiss och definitivt inte omöjlig att få omkull.

En SWB Assault 600 är inget dåligt alternativ heller, MEN den är nog fullbred fram, och även om Polaris 600 klarar sig bättre än deras tidiga 800 så lever dom i regel ändå inte lika länge som en Etec 600.

Kanske inte fullbredd, men lågt styre och bara 137 lång, så det är med dagens mått en ledskoter. Dom nyare är det däremot ett bra mellanting!

 

[Boost III]

Hållbarast motor har arctic cat så där kan du köpa en 800cc utan att va livrädd att den skär. Ac 800a håller lika bra som de övriga märkenas 600cc!
Xf 800/8000 är 141" lång samt full skidbredd och passar bra för 50/50 led / snö.
Men även deras lössnömaskin M8000 är rätt bra på led den håpller nere kyltempen bra speciellt om man köper en med långa kylaren. Men även m8000 med korta kylaren duger på led, de är inte så värdelös kylning som Polaris pro rmk har.
M8000 och m6000 är 153" lång och har smalare framvagn vs xf.
Effektmässigt är de samma hk i Rotax e-tek 800a som Ac 800 i bänk ca 148-150hk ärliga kusar.

 

[Eric.engberg]

Hållbarast motor har arctic cat så där kan du köpa en 800cc utan att va livrädd att den skär. Ac 800a håller lika bra som de övriga märkenas 600cc!
Xf 800/8000 är 141" lång samt full skidbredd och passar bra för 50/50 led / snö.
Men även deras lössnömaskin M8000 är rätt bra på led den håpller nere kyltempen bra speciellt om man köper en med långa kylaren. Men även m8000 med korta kylaren duger på led, de är inte så värdelös kylning som Polaris pro rmk har.
M8000 och m6000 är 153" lång och har smalare framvagn vs xf.
Effektmässigt är de samma hk i Rotax e-tek 800a som Ac 800 i bänk ca 148-150hk ärliga kusar.

Tack och bockar för alla tips!