Öppnade kedjehuset idag på min XC 600 SP -00 för att fixa ett oljeläckage och passade på att ta bort drev och kedja samt sträckaren för att kolla upp skicket.
Jag blev lite fundersam på ett par saker:
1. Sträckarens rulle som ligger mot kedjan ser "fnasig" ut i ytan, som att det på halva bredden av rullen börjat lossa små bitar eller nåt, det ser ut som porer nästan, lagret kändes dock bra... Är detta normalt eller katastrofalt eller går det köra några år till?
2. Dreven har små slitagemärken där kedjans länkar nött, inte så mycket men man kan känna det om man drar med nageln. Är detta normalt eller katastrofalt eller något jag kan köra med utan större risk för haveri?
Kan nämna att det inte var onormalt mycket spån på magneten på oljestickan.
Skotern har gått 970mil men jag har bara haft den ett år så jag vet inte om drev/kedja/sträckare är bytt någon gång.
Dreven som satt i var 20T och 40T.
Jag blev lite fundersam på ett par saker:
1. Sträckarens rulle som ligger mot kedjan ser "fnasig" ut i ytan, som att det på halva bredden av rullen börjat lossa små bitar eller nåt, det ser ut som porer nästan, lagret kändes dock bra... Är detta normalt eller katastrofalt eller går det köra några år till?
2. Dreven har små slitagemärken där kedjans länkar nött, inte så mycket men man kan känna det om man drar med nageln. Är detta normalt eller katastrofalt eller något jag kan köra med utan större risk för haveri?
Kan nämna att det inte var onormalt mycket spån på magneten på oljestickan.
Skotern har gått 970mil men jag har bara haft den ett år så jag vet inte om drev/kedja/sträckare är bytt någon gång.
Dreven som satt i var 20T och 40T.
