fläktkylt

[danne3]

behöver man vara rädd för kokning med fläktkylning? kan man låta den stå kyla ner sig på tomgång en varm dag, kan de vara så att de inte ger någon effekt eller rent ut av är dåligt? hur vet man när fäktremmen bör bytas?

 

[torbjorn]

För det första: Om motorn är luftkyld så finns det ingen kylvätska som kan koka. Iofs kan den bli överhettad ändå, men det brukar inte vara något problem.

Det brukar aldrig finnas någon anledning att lämna motorn på tomgång för avkylning.

När det gäller bytesintervall för remmen så är det bara att titta till den emellanåt. Om den börjar se sprucken och dålig ut, eller är så nersliten på sidorna att den ligger an mot botten av spåren i remskivorna (spåren blir blankslitna på botten då), är det dags att byta. Precis som med alla andra kilremmar, generatorremmar på bilar etc Remmen bör spännas "lagom" hårt. Nav och lager för fläkten brukar inte vara särskilt grovt tilltagna, såna delar kan haverera om man spänner remmen för hårt.

 

[danne3]

Tack för de utförliga svaren!

 

[jocke2]

Tips:
Sätt en garnbit där motorn blåser ut varmluften genom huven. När motorn går så kommer garnbiten att blåsa upp av varmluften och om den slutar fladdra så vet du att remmen är av. Då ska du genast stanna.