drevning polaris pro x2 700
- Trådskapare Digger
- Startdatum
Jag drevade ner 2 kugg på lilla och det hade gått att behålla kedjan som den var men jag var tvungen att spänna den i botten och då går ju kedjan så jobbig väg, såg inte bra ut (även om det ska gå). Så jag kortade kedjan en länk, och då var det så tajt att den precis gick på men de gick.
3 kugg på stora drevet blir en jäkla skillnad, kommer gå mkt snabbare =) jag kör med 22/40 i drevning, nerdrevad 2 kugg från xc 700 org drevning, innan hade jag 22/43 org prox 400 drevning, är en jävla skillnad på dom drevningarna
med 22/43 drevning gör min skoter ca 130-140, med 22/40 gör den 170 , så rätt stor skillnad på min iaf
med 40/22 ska den teoretiskt göra ca 150km/h och ca 140km/h med 43/22. det är teoretiskt omöjligt att få 170km/h med 40/22 om du borträknar "overdrive".
däremot med originaldrevningen är det möjligt att nå 170km/h.
det viktiga är vad du använder skotern till, vilken typ av körning prioriterar du? bestäm vad du vill ha för topphastighet och sen drevar du ca 10% över det.
På min proxr 800 körde jag med 1,95 i utväxling, alltså 41/21. funkade extremt bra! du behöver då en 74 länkars kedja, slå ur två länkar ur original kedjan!
om du nu inte har en perves läggning utav toppfart så rekommenderar jag den drevningen, toppfart ca 140km/h, som alltid vid en lite större nerdrevning krävs det lite lättare vikter eventuellt alt styvare primärfjäder på slutet.
däremot med originaldrevningen är det möjligt att nå 170km/h.
det viktiga är vad du använder skotern till, vilken typ av körning prioriterar du? bestäm vad du vill ha för topphastighet och sen drevar du ca 10% över det.
På min proxr 800 körde jag med 1,95 i utväxling, alltså 41/21. funkade extremt bra! du behöver då en 74 länkars kedja, slå ur två länkar ur original kedjan!
om du nu inte har en perves läggning utav toppfart så rekommenderar jag den drevningen, toppfart ca 140km/h, som alltid vid en lite större nerdrevning krävs det lite lättare vikter eventuellt alt styvare primärfjäder på slutet.
om du söker efter bättre ax så är det inte givet att den kommer att gå bättre med en nerdrevning snarare tvärtom. Filosofin med drevning är ju att få motorn att belastas så mycket den orkar med utan att tappa orken då går dem som bäst. Har testat mycket med det där i min pro xr 800 har kört både 22/40 och 23/40 och kunde väll bara konstatera att den gick fan inget bättre i varkens ax eller toppfart med det utan den går helt klart bäst med orginal drevning 25/40. sedan ska ju givetvis variatorerna ställas in oxå. Men är ju kanske en annan femma om du har en 44as matta och gillar att köra puder då kanske du kan ta ner nått kugg på övre drevet men fan inte köra med 1.95 i utväxlings förhållande på en 700 säg jag bara för det är patetiskt, bara min åsikt
