Commander eller 49 ranger? 🤔

[idisaster]

Först ska jag säga att jag har googlat och sökt forumtrådar sen igår kväll och hittar inte nåt jag blir klokare av så därför startar jag en ny tråd här.

Jag har i dagsläget en 2016 Boondocker DS 4100 800 e-tec som gått 64 mil, nästintill nyskick mao. Den ska jag sälja/byta in nu då det inte är rätt maskin för mig. Jag körde 40 mil sen Januari och minst 35 av dom med nilapulka med kärring och två barn bakefter.. Räknar med att få runt 80-85000 kr för den.

Jag står och velar mellan framför allt två maskiner.

Commander 600 e-tec och 49 Ranger 600 e-tec. Tänkte försöka hålla mig till rätt prisklass, alltså inte lägga nåt emellan. Det jag ska ha den till är att dra pulka, åka och sota nån korv, dra sladden runt byn, inte dra feta tömmerlass vä tömmerdorninga. Och såklart leka med nån gång bredvid leden.


Vad har ni för erfarenheter av dessa? Duger 49an till att dra sladd med om det blir lite uppför? Är Commandern för otymplig för att bryta runt?

Edit: snackar runt 2015-2017 på maskinerna, milen har mindre betydelse än skicket men runt 300-500 mil är inga problem om dom är välskötta.

 

[sepedinosaurien]

Mja fick nöjjet att köra in kusinens 49 ranger pro i vintras här uppe i norrland, satte mig ner å tryckte på gasen tills tummen blev likstel, puder upp till bockaskägget med en solid skorpa 3-5 dc från backen.. riktigt trevlig maskin. Alldeles nog motor för att skrämma livet ur en ovan förare på dom här nyare designerna.. lite vickig stock och små tendens att flyga som en missil mot sten å träd under plussgrader när en eller båda skidorna brota igenom. På med hybridtofflor och ut med skidorna fixade biffen. Lätt att få lös förutom när jag hittade en surjävla avgrund med snelut då blev det skotta. Gammal farsgyben drar timmer med en ockelbo 6000 och är känd i land å rike för att lura buspojkar med sina skarafräsar ut i elände då ockelbon i stortsätt är lika bred som sin matta, men för vetenskapenskull leta jag upp gubbtjyven i den jävligaste stenigaste urskogen och lyckades med livet i behåll ta mig igenom. Nu är jag juh ingen skoterexpert men är uppfödd på en ockelbo 600 sen 8-10 års åldern och har provat en hel del skotrar även om jag inte äger nån själv just nu, så tycker jag 49an är en go snö-häst. Testade dra lite ved till stugan så jag (över)fyllde en kälke surbjörk som jag kapa i en å en halv tvåmeters bitar å karka fast å det drog den som skit, enda som ska sägas är att bakarslet är djävulskt löst inställt från fabrik så är bara kasta sig handlöst under mattan direkt man plockar ut skotern, speciellt om tjääringen gillar kakor xD

 

[JAAG]

Ska du inte dra timmerlass hela tiden så gå på smalbandaren!! Mycket smidigare och trevligare i alla lägen!

Farsan har gått från Commander till Ranger 49 och är helnöjd, och han drar då något litet timmerlass med 49an också för den delen.

Du har inte funderat på att byta dit en mera ledvänlig, lågkammad matta från någon 49a istället för att byta skoter helt? Och byta till en bredare framvagn gör man på någon timma också för den delen, (någon med en bredare boonocker i din närhet kastbyter säkert med dig).

Att byta in din lågmilare mot en maskin i ungefär samma prisklass är ju inte någon kanonaffär rent ekonomiskt!?!?!?

Din maskin med en 32a och en mellanbred framvagn och med lite högre drevning skulle säkerligen inte göra bort sig varken på led eller i lössnön.

 

[idisaster]

Mja fick nöjjet att köra in kusinens 49 ranger pro i vintras här uppe i norrland, satte mig ner å tryckte på gasen tills tummen blev likstel, puder upp till bockaskägget med en solid skorpa 3-5 dc från backen.. riktigt trevlig maskin. Alldeles nog motor för att skrämma livet ur en ovan förare på dom här nyare designerna.. lite vickig stock och små tendens att flyga som en missil mot sten å träd under plussgrader när en eller båda skidorna brota igenom. På med hybridtofflor och ut med skidorna fixade biffen. Lätt att få lös förutom när jag hittade en surjävla avgrund med snelut då blev det skotta. Gammal farsgyben drar timmer med en ockelbo 6000 och är känd i land å rike för att lura buspojkar med sina skarafräsar ut i elände då ockelbon i stortsätt är lika bred som sin matta, men för vetenskapenskull leta jag upp gubbtjyven i den jävligaste stenigaste urskogen och lyckades med livet i behåll ta mig igenom. Nu är jag juh ingen skoterexpert men är uppfödd på en ockelbo 600 sen 8-10 års åldern och har provat en hel del skotrar även om jag inte äger nån själv just nu, så tycker jag 49an är en go snö-häst. Testade dra lite ved till stugan så jag (över)fyllde en kälke surbjörk som jag kapa i en å en halv tvåmeters bitar å karka fast å det drog den som skit, enda som ska sägas är att bakarslet är djävulskt löst inställt från fabrik så är bara kasta sig handlöst under mattan direkt man plockar ut skotern, speciellt om tjääringen gillar kakor xD

Tack för ett gott skratt, verbal som Eddie Meduza

Ska du inte dra timmerlass hela tiden så gå på smalbandaren!! Mycket smidigare och trevligare i alla lägen!

Farsan har gått från Commander till Ranger 49 och är helnöjd, och han drar då något litet timmerlass med 49an också för den delen.

Du har inte funderat på att byta dit en mera ledvänlig, lågkammad matta från någon 49a istället för att byta skoter helt? Och byta till en bredare framvagn gör man på någon timma också för den delen, (någon med en bredare boonocker i din närhet kastbyter säkert med dig).

Att byta in din lågmilare mot en maskin i ungefär samma prisklass är ju inte någon kanonaffär rent ekonomiskt!?!?!?

Din maskin med en 32a och en mellanbred framvagn och med lite högre drevning skulle säkerligen inte göra bort sig varken på led eller i lössnön.

Hmm, kanske kunde va nåt. Och byta boggie så jag får en flip och snart har jag bytt nästan hela skotern Nä jag har inte tid att skruva så mycket, enklare att bara byta maskin Tack för inputen, tror det lutar åt en 49a.

 

[JAAG]

Flip är väl överkurs? Och byta matta gör säkert någon mot betalning om du inte ids själv =)

 

[idisaster]

Flip är väl överkurs? Och byta matta gör säkert någon mot betalning om du inte ids själv =)

Å alla pengar jag lägger ned på ny matta, framvagn, dämpare, drevning mm får jag inte se röken av när jag säljer den sedan. Nej tack Varför lägga en smärre förmögenhet på att bygga en maskin när jag kan köpa en som redan har allt det jag vill ha?

 

[Vesslan]

Har du kvar sakerna du byter så har ju maskinen efter 300mil större värde än en maskin som idag har gått 300-500 mil och du sedan kör 300mil. Men det är ju upp till dig det där. Men det är just commander eller 49 du är sugen på? Båda är dugliga maskiner, men 49:an är ju en smidigare maskin som säkerligen duger till det mesta.

 

[JAAG]

Å alla pengar jag lägger ned på ny matta, framvagn, dämpare, drevning mm får jag inte se röken av när jag säljer den sedan. Nej tack Varför lägga en smärre förmögenhet på att bygga en maskin när jag kan köpa en som redan har allt det jag vill ha?

Tyckte mig förstå att du tänkt byta in maskinen mot en i samma prisklass, en handlare byter möjligen in en 80k maskin rakt av mot en 60k maskin men knappast mycket bättre. Min tanke var då snarare att spara pengar, eller få bättre maskin för pengarna i alla fall genom att spendera halva den förlusten på din egen maskin istället. Men jag kanske missförstod vad du tänkt göra.

 

[idisaster]

Tyckte mig förstå att du tänkt byta in maskinen mot en i samma prisklass, en handlare byter möjligen in en 80k maskin rakt av mot en 60k maskin men knappast mycket bättre. Min tanke var då snarare att spara pengar, eller få bättre maskin för pengarna i alla fall genom att spendera halva den förlusten på din egen maskin istället. Men jag kanske missförstod vad du tänkt göra.

Skulle jag få så lite för min så har jag den hellre kvar. Original.