Byta kedja ZX

[rydde]

Ser att dom har börjat gaffla om att man ska byta kedja efter 500-600 mil. Man blir ju orolig och börjar fundera på om härket rasar ihop när som helst nu...för min har ju gått 595 mil... Är det en svår manöver ifall jag skulle ta mig för det på min -99 summit 600. Om det är av nån betydelse så är det även en back ditsatt på den. Behövs några särskilda verktyg. Obs jobbar med datorer så man har lite tummen mitt i handen då det gäller mekanik

 

[lotto]

Inte så svårt men se till och ha verktyg (Men inga specialverktyg iaf)

Det är inte så svårt men kolla så du får bort alla skruvar 4 st små " en under kåpan, lite lurigt kanske---kom i håg att oljan kommer att rinna ut i baljan
och är det en back så brukar det vara som en hake mellan två drev. (och en till skruv i mitten på kåpan)iaf på äldre ..96 a

Dreven kan vara (låsta) med sprint eller bockad bricka (skruva tillbaka med locktite)
Släpp på kedje spännaren (spännaren ska inte dras åt för hårt sen)
Dra ut dreven med kedjan på, lirka lite så lossnar dom.

Här ska du få en bild på en F3 utan back
Och en sprängskiss på en summit 600 -99
Hoppas det hjälper dig

Och sen ska du ha en bra olja i växelhuset 75 -140w

Gör ren magneten också och torka ur om det är skitigt

Dra inte åt för kung och fosterland när du sätter tillbaka kåpan för det sitter en gummi packning så den blir tät. annars kan det bli gängpaj.

Så var det på mina gamla skotrar typ runt 96

http://216.37.204.202/Skidoo_OEM/Skidoo.asp?Type=13&A=328&B=16
http://www.borg.se/Skoter/matta/IM000575.JPG
http://www.borg.se/Skoter/matta/IM000578.JPG
Lycka till

 

[antic]

Det var ett föredömligt svar! Tur att det fortfarande finns ett skoterforum där nivån håller sig över 14is-strecket. But I digress.

Man kan göra hål för oljan i buken och få ut det den vägen. Kladdigt i buken blir det men det mesta kan man samla upp och slipper torka allt från botten av motorrummet.

Tipset fick jag av denna artikel en gång i tiden: Anpassa din skoter med rätt drevning från Tords motorservice.

Det smidigaste är dock om man kan suga ut oljan, men de flesta har inte den utrustningen hemma(en grej man kopplar på tryckluften).

 

[Timberjack]

Vänta lite.....

Det finns en plugg i botten på kedjehuset! Och ett litet hål i baljan så att man kommer åt pluggen. Sedan rinner det mesta av oljan rakt ner genom hålet å ut på golvet. Så öppna pluggen före du skruvar bort locket!

 

[rydde]

Kanonsvar!


Tack lotto, kanonsvar! Det låter ju som att man kan göra detta själv i garaget.

Som Timberjack har noterat i sitt inlägg så finns det, iaf på min maskin, ett hål i baljan "redan från fabrik", vilket jag har använt för att byta kedjehusoljan tidigare.