BOYESEN RAGE CAGE SKI-DOO
- Trådskapare matjas
- Startdatum
Ser att jag startade en liknande tråd: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=68641
Har du fått svar på dina frågor?
Har du fått svar på dina frågor?
Jag kan bara svara på om du behöver spacer eller inte. Det ser man själv om man kollar in i insuget. Tryck dit korgen och kolla med ficklampa om korgen tar i cylinderinsugs förtärkningarna som sitter i mitten insug långt in,typ två lodräta förstärkningar på var sida boostport. Nästa sak man kan kolla är om boostporten uppåt blir blockerad om man försiktigt trycker ut reedbladen uppåt. Om bladet går ut över boostportens kanal har man vinning av spacer om än lite. Om det är svårt att se med ficklampa kan man mäta djupet i cylinder vs korgens blad i öppet läge.
Hur det är med bestyckning vet jag inte men om Boyesen rek en viss bestyckning till just denna maskin så sätt i de. Annars provkör och kolla stift noga vid alla gaspådrag. Om lågfarten behövs justeras hör man på gången, man brukar minst få justera luft/bränsleskruvar för att få fin gång.
Nålhöjder kan man ta sig en titt på också, kör halv gas lååångt och kolla stiftfärger. Ju mer man kollar igenom bestyckningen desto mer nytta/effekt får man av radkorgen helt enkelt. Det gäller även lösa boyesenblad och V-forsekorgar.
Hur det är med bestyckning vet jag inte men om Boyesen rek en viss bestyckning till just denna maskin så sätt i de. Annars provkör och kolla stift noga vid alla gaspådrag. Om lågfarten behövs justeras hör man på gången, man brukar minst få justera luft/bränsleskruvar för att få fin gång.
Nålhöjder kan man ta sig en titt på också, kör halv gas lååångt och kolla stiftfärger. Ju mer man kollar igenom bestyckningen desto mer nytta/effekt får man av radkorgen helt enkelt. Det gäller även lösa boyesenblad och V-forsekorgar.