Sökresultat

Hej alla! Tänkte lägga upp lite bilder från min "budget" modifikation av lynxen, hade tidigare en mach1:a -92...men den hade gjort sitt....ordentligt...parkerat den i ett träd 2ggr, så det mesta var krokigt, så den sålde jag bort....men motorn behöll jag..för den är nyrenoverad, borrad/portad av...

hur i hela fridens sitter spännaren fast? har bytt matta och drivhjul, men kommer inte ihåg hur det satt....:hmmmm::D

justja! funderar på 365 förlängning, behöver jag en annan boggi eller går det med den jag har?

MERA MATTA!!!! grrr....=) En tur till stugan!

Då var projektet slutfört, lynx 3600lc med rotax 643 snurra, motorbytet gick FÖR bra tror jag, enligt det jag läst här skulle det bli mycket mek för att få ihop den, men det blev det inte...motorplattan från 536:an passade klockrent, (behövde bara schimsa sek variarorn lite) sen hade jag ingen...

Provar igen, vilken passar??:hmmmm2:

Vilken modell av p85 passar då? årsmod?

Funkar det inte med motorplattan från 3600:an?

Underbart! tack 2stroke:rock:, en fundering till....tra:n jag har på mach:en är åxå kass....en motorkudde gick förra vintern så vid en fullgasrepa slog variatorerna ihop....sekundären blev nersvarvad samt primären fick en ordentlig buckla...:argh:, finns det någon annan primär jag kan sätta på...

Hej alla! Motorbyte på gång, har en 92:as mach1:a (643:an). chassiet har gjort sitt....men motorn är nyrenoverad, borrad nya kolvar osv.osv, har köpt mig en 3600 -91 helt komplett utan motor i kanonskick, min undran, hur mycket måste jag grejja innan jag får dit min 643:a samt hur blir det med...

:confused: går det bara knacka in den nya packningen eller måste jag riva motorn? samt ska man sätta loctite eller dylikt innan man sätter dit den? det är packningen på variator sidan som ploppat ut.

oops, missa en länk..=)

Hej! hur ska jag gå tillväga? räcker det med att bara koppla bort wiren till pumparmen eller??:stupid: