Sökresultat

Jag undrar om olje smörjningen även smörjer vevaxel lagrena? Har nämligen hört något rykte om det men vet ej om det är sant. För jag hade tänkt att blanda i tanken istället pga att jag inte riktigt litar på lite äldre oljepumpar (den la av på min förra vmax). Så om ni vet så kan ni ju skriva så...

Nu är det så att jag har en v-max 700 som inte varvar som den ska, den hoppar mellan 4500 och 6000 varv. Jag har kollat statorn och den va som den skulle. Och hade sedan in den på felsökning på yamaha center och där märkte dom att en packbox var helt slut så den bytte jag och den blev ju mycke...

enligt min yamaha återförsäljare så ska t.ex Snopro kolvarna hålla lika bra, bara man inte trimmar och håller på.

Ja som rubriken lyder så har jag en Vmax som endast varvar 5000 varv(max), den hoppar mellan 4-5000 varv. T.O.R.S skyddet vet jag att det inte är för det är urkopplat och och om det skulle vara det så skulle den inte varva mer 3500. Den tvärslutade helt plötsligt när jag låg på res, men i början...

Det kan ju även vara att du har luft i bromsslangarna? eller inget bromsolja i behållaren.

jag får tacka jag med:) men jag förstog nästan att det skulle vara så eftersom det bara är på dom med back!

Hej. Jag har funderat över precis samma sak som du, det är lika på min med och även jag har backväxel. Jag har känt på en utan backväxel och då är det inte ett sådant glapp? kanske har något med det att göra?

I papprena står det 81 Kw iaf och det är ju 110 hk, men där brukar det väl häller inte stämma jämt. Men mellan 108-114 hk har jag hört att dom brukar ligga original.

Nä för mej gick dä bra iaf. Spärrskaft, förlängare å 12:ans hyllsa:) Kolla så att inte växeln har kärvat ihop, det hade min gjort.

Hej. Jag undrar om det är någon som vet om det är samma längd på rodsen på Srx och vmax 700 XTC. Finns det några enkla modifikationer så dom kan passa, om dom inte gör det?

Den sitter under sekundär variatorn, jag hade samma problem som dej. Då skruvade jag bort dom 3 muttrarna på den där "växeln", och mellan den och drivaxeln sitter det en drivpinne och den var av så jag satte dit en liten spik istället och det har fungerat bra hittills.

Min yamaha återförsäljare rekommenderade också sno pro kolvar och jag hörde med en till motor affär som säljer lynx och artic och dom sa desamma, och dom har då funkat för mej iallafall och vet flera som köpt sno pro kolvar utan bekymmer, jag har en vmax 700 så det är ju lika motor som i MM 700.

japp jag kan garantera att det är T.O.R.S skyddet. Hade precis samma problem som dej. mixtra lite med gasvajern så löser de sej:)

Går den bra när du gasar och kör?

Sxr, Xtc och viper går ju inte så dåligt utanför leden e om man har rätt kammar. Det är ju mest Srx och Sx. Känner några som har Srx och då har dom flesta 38mm matta och dom har aldrig klagat för dom är ju inte tänkt att gå i 1 meter puder heller.

När jag lämnade in mina variatorer på service på yamaha center så sa dom att remmen inte skulle sticka upp nånting på sekundären, och då bytte dom bara 3 skruvar så ordnade det sej.

Själv har jag en V-max 700 -98 och jag kan då inte klaga på den, men det är ju ingen mountain maskin och inte tänkt att det ska vara dä heller. Har haft en V-max 500 också och den var inte heller värdelös. Det är väl Srx:en och Sx:en isåfall som är sämmre??

Sv: Fjädring i variatorn Fjädern gör så att skotern sticker iväg på högre varv, men kan även göra så att den varvar mer men det är ju inte så bra för då tappar den effekt om den övervarvar. därför om man köper ny fjäder ska man se till så att den har samma sluttryck som original men högre...

Jag hade en vmax 500-98 som första skoter när jag fyllde 16. Och den var jag väldigt nöjd med. Går rätt bra för att vara en 500 av den årsmodellen faktiskt. Drar väl inte allt för mycket bränsle, och för mej var den då inte för tung. Jag tror verkligen att det är ett bra val.:)

Prova köra med NGK BR9EYA, för dom självrengör sej om dom blir sotiga. En yamaha återförsäljare rekomenderade mej dä för att yamaha hade tydligen det problemet ibland att stiften sotade igen. Och det var lika stift som BR9ES bara det att dom gjorde rent sej själva, och bara nån krona dyrare. Jag...