jo lyft dynan så sitter de en rund pryl som det går en sladd till skruva loss den från tanken och öppna hela givaren så kommer du att kunna se om lilla tråden är hel eller ej! Är den trasig är det mest troligt det som gör att det inte funkar, någon säkring till detta finns nog inte, Kom ihåg att...
Hej!
Hade likadant i min Mach 1 -98 men vet inte om det är samma prylar som sitter i F3an,
På min så hade en tunn tunn tråd i givaren lossnat, det vara bara ta isär den och löda ihop den wipps så funkade det kanon igen!
Du kan väl kolla de!
Var in idag hos ÅF för att höra mig för om en ny skoter! Kollade på http://www.annonsborsen.se/search/image.jspx?advert=419074&index=2#img2 såg riktigt fin ut, Skulle få ca: 25 000 för Mach 1 :an är det ett rimligt pris!? Den har gått 770mil Summiten bara byta kolvar på en gång eller!? Det var...
Hej!
Tänkte byta matta till en 44mm, kan jag byta utan att behöva dreva om den eller ska jag dreva ner isf hur mkt på vardera,, har nu en 32mm matta och original drevning.
Jag gillar inte skitsnacket från politikerna att det är P.g.a. miljön man höjjer bränsleskatten, Bilarna dricker mycket mindre nu och för att uppnå budgeten så måste man höja skatten sen använder man miljöbilden som en täckmantel.
Nu har jag börjat få ordning på aset och jag kan säga det var inte ett fel, bara att börja rabbla upp
*5lager i vevaxeln var helt kapott
*skuren kolv
*choken fastnat på en gasare
*nålen var mkt högre ställt på den
*luftskruvarna olika inställda
*en RAVE bort hade styvare fjäder vilket gjorde...
Hur betedde den sig då när du körde? Vad blev maxvarvet för den?!
På min så var den ganska ryckig i starten sen så en dag så blev maxvarvet betydligt sämre än vad det varit innan, kan fjädern ha gått där?
När det står att den har tankvolym 42liter är dessa 42liter ändå upp till kanten av påfyllningshålet eller är det en bit under,, Fick i ca: 45-46 liter i min som ska ha en tankvolym på 42liter. Fullt normalt eller står det fel?
Tjännare!
Har nu upptäckt ännu ett fel med den här rackel skotern man köpt sig, får ingen gnista på cylindern närmast variatorn,, de andra två går fint! ,, vad kan det vara för fel på den?!
Har bytt tändhand men dock ingen skillnad
har ställt om variatorn nu,, så det går inte lika tungt för den i accet och den varvar ut mer, samt tomgången blev stabilare, kan de ha varit de som gjort att han dragit extra?! , ska tanka upp den nu och kolla om det blivit någon skillnad!