Sökresultat

Är 412 rampen på en xtrim 600 etec. Har kikat på bilder på nätet men kan inte se att 412 ska ha någon startgrop.

Av okunnighet så är jag nyfiken vad det är som gör att det blir en grop i rampen? Ligger armen/rullen och slår mot rampen innan man kommer upp i varv för att aktivera primären eller beror det på något annat. Är en TRA3 primärvariator.

En VR1 med dynamix semiaktiva dämpningen hade vart rolig för en sånn som mig som gillar att mata led.

Polaris har som äldst från år 2000 på sin sida. https://cdn.polarisportal.com/servicemanagement-public/OwnerManuals/SNO/2000_Snowmobiles_Universal.pdf

Snabbläste nått på FB om att ski-doo kommer med nya rullar på 2025 https://www.facebook.com/share/sR7cbgg4upT1m8jY/?mibextid=WC7FNe

Byggde en -25 Xterrain 600r utan något paket men med dubbeldyna och bukskydd. 197kkr var listpriset på en sånn, så det är ju tyvärr inte aktuellt alls iaf för mig. Den skulle jag dessutom behöva köpa till eftermarknadsdämpare till då det sitter snikvarianten runt om på den,så det är ju ett okänt...

Ingen av er som reagerade på att den inte har något att ha fötterna på mer än två fotpinnar? Ser farligt ut tycker jag och opraktiskt. Deras 3d-modell på hemsidan har dock traditionell tunnel. Ang. räckvidd så är det dock en ganska stor grupp skoteråkare som inte åker så långt när man åker ut...

Ta lös plastkåpan som sitter över batteriet, kika in där under sätet så ser du en svart plastbit. Tryck den uppåt och dra dynan bakåt

Nu tror jag målgruppen är skidanläggningar och guide-verksamhet plus en liten skara privatpersoner. Sen är det inte direkt mycket dyrare att ha mycket effekt i ett eldrivet fordon. Gissar att Taiga har samma motor i 90, 120 och 160hk drivlinorna (160hk finns bara idag i Orca vattenskotern) men...

Om någon vill köpa en Taiga Nomad så finns fyra till försäljning i slutet av januari. https://www.blocket.se/annons/jamtland/elsnoskoter_taiga_nomad_pro_ny_/1000862334

Hade kikat på Lynx Boodocker RE, Ski-doo Freeride och Polaris SKS. Då kan du ha roligt på både led och i lössnön. På Lynx/ski-doo finns smidiga dubbeldynor att köpa till om ni vill åka två bekvämt.

Kolla i katalogen som går att ladda ned här https://www.brplynx.com/se/sv/kopfunktioner/broschyrer.html

Du kan hålla koll på sledstore.se Dom har i princip kampanj på sitt eget märke Raven hela tiden. Tycker man får mycket goggles för pengarna om man köper när de har kampanj

Gissar att Erik gråter när han lyssnar på det nya formatet. Tyvärr är den inte längre intressant för mig att lyssna på sedan Sledtrax tog över den. Mest känsla av ploj och ett sätt att trycka ut mer reklam för deras sponsorer.

Länkar en artikel om eSled elskotern från Finland. Vet inte om det är en av tillverkare betald artikel men klart läsvärd om man har någon form av intresse kring tekniken i elsnskotrar. https://www.aurorapowertrains.com/wp-content/uploads/2023/12/e-mobility-engineering-winter-2022-1.pdf

Jag tror det är hugget som stucket vilken som är bättre. Får du en ny Nordin pro fjolårsmaskin för 150k hade jag tagit den. Bara torrbrutit den men tycker man satt som en kung på den. Sen tycker jag att polaris maskiner är mer kvicka längs kurvig led och lättare att bryta ikull i lössnön (blev...

Nordin PRO har nog betydligt trevligare dämpare än Xterrain STD 600r de ggr du kör själv och vill mata på efter guppig led. Finns dock Xterrain RE 600r som har fina dämpare som tål stryk, tyvärr finns den ej som ny och väldigt få begagnade av 600r. 850 finns dock både som ny och rätt ok utbud av...

Om du tror det blir 80% led så hade jag satsat på en renegade eller xtrim. Förslagsvis om budget och utbud tillåter det en renegade XRS eller xtrim RE. Du kan även göra som jag och köpa en xtrim SC 600etec, sen för typ 4-5000kr köper du begagnade dämpare från en RE till boggien, servar dämparna...

Ja, finns med både 600 och 800 etec, men satsa på 600etec

Du kan ju kika på renegade eller xtrim med click-on dubbeldyna. Då får du en roligare maskin än en ren touringmaskin. Drar mycket pulka och har dubbeldynan monterad på min xtrim.