Sökresultat

Någon som har en uppsättning org. vikter över?

Finns det några mer förslag?

Luktade det bensin eller ? T-stiften blir blöt som bara den efter en stunds tomgångskörning iaf.

Njae inte direkt, men han som rår om den tycker att den ibland känns som den surar till vid gaspådrag från låga varv. Hur mkt drog din då? Kändes det som om den gick som den skulle fast än den tog så mkt?

Har funderat över det med men då borde det lukta bensin tycker jag, det är iaf inget som känns.

Men det kan omöjligt vara så att den skall dra så mkt då jag har en Lynx Rave 800 -05 och det är "samma" motor och jag kör betydligt hårdare och leker mer än honom. Vi kör med exakt samma bestyckning och när min drog 3,6lit/mil så drog hans 6lit/mil. När vi for på långstyrning så drog min...

Min kompis rev drar åt skogen för mkt bensin. Har kollat lite lätt på den men hittar inget som direkt felar. Har gått ner till 380 från 400 på huvudmunstycket. lågfarten är org 17,5. Motorn är nyligen renoverad hos Junggrens motorteknik, har pratat med han men han har ingen alls. I övrigt är den...

Min R-evo 800 -05 hänger kvar på varven när man kör, varven stannar typ vid 3500-4000rpm när jag släpper gasen. Om jag lyfter upp choken lite så går varven ner till normala... Någon som vet vad som skall göras?

Den där märkningen, skall armen vara vid märkningen när gaswiren är i "neutralt läge" ?

Vet någon hur man justerar wiren till oljepumpen på en r-evo 800 -05? Finns det markeringar? Tnx for tips!

Skulle vilja ha lite tips på en bra bestyckning till min maskin, den är helt orginal i motorn och skall köras på havsnivå. Vill ju ha den rapp samtidigt som den inte skall dra åt helsike för mkt bränsle. Hur var det är det HO motorn i min maskin eller är det någon annan och vad kallas den...

Sv: Vilket varvtal? Orginal 800 motor som sitter i R-evo 800 -05

Tänkte montera dit mitt v-kitt och undrar om någon har koll på vid vilket varvtal man har ut max effekt, eller vad man bör ligga på!?!?!:confused:

Oki då kanske någon även vet om det skulle bli alldeles på tok för lite med ett 22 alt. 23 kuggs drev, själv skiter jag i toppfarten men vill ha en rapp maskin. Har även monterat ett v-kit.

Oki men man måste ju ha nån typ av lösenord å grejjer....!?!?

Undrar vad som sitter orginal på min -05 revo 800, någon som har bättre koll på läget än jag?

Sv: Urkoppling av DESS? Det GÅR, och jo det är klart att jag fattar det, men den är INTE omöjlig att koppla ur, har hört vissa som köpt skotrar där den är urkopplad och vanlig nödstopp inmonterad, typ dom som kört tävling och inte vill att dessen skall krångla.......

Min dess har börjat att glappa lite och nu undrar jag om någon vet hur man kopplarförbi denna. Eller om någon vet hur man kan göra för att förbättra kontakten i DESS nyckeln! Tar det gärna som ett PM då det är ett säkerhetssystem som skall fungera som stöldskydd! Eller via telefon! Och JA...

Nu har jag fått klart med mitt försäkringsbolag, så nu gäller INTE hittlönen längre, men självklart vill jag å försäkringsbolagets vägnar att skotern fortfarande skall komma till rätta. Vi upplysningar angående skotern kontakta närmaste polisstation!

Kika igen det är ett stag bakåt med! Sen har jag nu sänkt den 5cm och monterat bakljus, ser rätt ok nu faktiskt! Klart att den INTE ser orginal ut men det funkar!