Sökresultat

[Uppdaterat: Senast editerat den 19-Feb-04 kl 12:50 PM (CET)]www.graphicline.se

Den är säkert bara helt fel bestyckad...beror ju på ifall den snurrat i fjällen eller så också.. Men kolla munstyckena så löser det sig säkert! Förresten! Vet du hur många hk dom har original?

Okej! Så är du helt säker på att det är 1,36 man multiplicerar med? Kan ju stämma. Har bara hört att det var 1,6.. Tack för siffran iaf! :)

Har hört att dom har 5000-5500 original. Själv har jag ett tillslagsvarv på 6500..:) XCR 440 -98..

Tja! Multiplicera 49 kw med 1.6 så får du fram antal hk. Jag fick fram det till ca. 80 hk! POLARIS XCR 440 -98

Hallå! Kör en XCR 440 -98. Original har dom 64 kw. Multiplicera det med 1.6 tror jag det var så får du fram hk. Enligt mina beräkningar har alltså en XCR 440 -98 (iaf) ca. 102 hk original.

Tjena! Har exakt en likadan skoter som dig. Vilket sammanträffande. :) Jag hade precis samma problem som dig tidigare. Då var det helt fel bestyckning. Huvudmunstyckena ligger på 360 original. Men min skoter har variatorkit och sluburk så jag har 340:s huvudmunstycken och 42,5:s...

Tjena! Har en XCR 440 -98. Jag har kommit upp i 2,5L/milen hårdkörning med min, men då har jag en SLP slutburk som gör att den drar mindre bränsle. 4L/milen låter skumt! Är stiften blöta efter varmkörning? Det verkar som att det är ett förgasarproblem. Gå igenom förgasarna och kolla så att du...

gå in på www.ohlins.se där hittar du nog närmaste åf de servar oftast dämpare också