Sökresultat

Nog tror jag att nyförsäljningen gått ner ganska kraftigt? Iaf på lössnö segmentet där det finns många yngre köpare. Är iaf vad jag hört ryktesvägen.

vad jag förstått så finns det kylarkit med fläkt att installera på catalyst? Är inne lite på samma, vill inte ha endast lilla kylaren då det känns som att vintrarna är så osäkra och föret kraftigt varierande.

Vad tycker alla som provat catalyst m600? Tänker främst på hur effekten är. Vad jag sett på diverse videos verkar den ju gå riktigt bra iaf. Funderar på byte till när garantin går ut på min freeride. Även om 600 garanterat räcker åt mig och dom flesta andra i Sverige så tar det någonstans emot...

Man gjorde ett klipp 2022 då listpriset bara var 181000kr. Idag får man ett renoveringsobjekt för dom pengarna

Är för att vissa stora namn på andra märken hävdar att dubbla är bättre på allt och då måste genast alla tycka likadant. Tror inte att alpha skenan är vekare eller starkare än någon annan lösssnö boggie utan förstärkningar.

Ja låter som stor skillnad. Kanske att dom i Sverige har stora kylsystemet? Densiteten på soppan kan väl göra viss skillnad också. Sedan tror jag snowriders var en prototyp? kolla Montain sledder garage på youtube han väget en, finns dock flera.

är elstart på alla catalyst i Sverige samt 2,6 mattan som är tyngre på den dom väger i klippet. I usa vägde dom den lättaste modellen utan elstart, tror den vägde ca 229-230kg full.

Polaris hade väl leverans i april så en bit in på januari är väl ingen skandal.

Är 600 motorn inte godkänd i Sverige ?

ja absolut försäljningen måste öka och även om catalyst verkar vara kanon baserat på dom som kört den så antar jag att nyförsäljningen här i norden har/ kommer minska kraftigt hos samtliga men tanke på priserna. När jag köpte min freeride års 2022 så var listpriset då 181000kr sjukt mycket...

tror det var 4% lättare än 600 ? Vad det då blir

Hellre en 858 som förhoppningsvis är hållbar än 900/1000 som vibrerar sönder. Endel i Sverige klagar på att dom inte släppte en turbo vilket jag ärligt talat inte förstår, en N/à borde vara betydligt bättre här i Sverige än vad en turbo är då vi helt enkelt inte har snömängden eller terrängen...

Är det någon som hört vad torrvikten är på catalyst ? Enligt snowest så vägde 600an med eftermarknadsturbo in på 228kg full med allt och detta verkar vara med elstart. Den verkar vara sjukt lätt iaf och vad jag förstår så ska 858 vara ytterligare lite lättare.

Blir nog en bra motor och jag tror det är lämpligt att hålla den under 900cc. Hela plattformen verkar ju vara riktigt bra så längtar efter att få testa den. är det bara jag som har svårt att fatta att folk blir helt tokiga över den nya displayen? Den verkar ju riktigt fin men streamar folk...

Den större motorn är var inte redo att släppas till 2024 det sa dom på avtäckningen av catalysten. Är bekräftat att den motorn är större än 850 iaf. Sen om det är 851,860, 900cc återstår väl att se

180-185000kr för en M6 beroende på mattlängd

Hoppas på att försäljningen rasar detta är inte motiverad prisökning. En shredder 600R för 200k?

Listpriset på min freeride 2022 var 181000kr, väldigt mycket pengar för en skoter. Nu två år senare är det alltså 220000kr? Är det ett skämt!?

Ja jag antar att den delade drivaxeln är en kostnadsbesparing. Att spara 30 minuter på ett mattbyte är nog ingenting som 99% av användarna bryr sig om.

Det förklarar saken👍 Vad sitter det för prylar i 2022 850 standard? upplevde att jag fick spänna kedja många gånger under första säsongen.