Sökresultat

Följande Yamaha-produkter är direkt kompatibla med E10: Yamaha motorcyklar, mopeder, ATV, snöskoter, snöslungor, elverk och golfbilar byggda efter 1990. https://www.yamaha-motor.eu/se/sv/service-maintenance/yamaha-offers-you/bensinkvalitet-E10/#/

Tror du har för lite spel i primären mellan rem o skivorna, mät ända ner mot axeln på flera olika ställen runt axeln Remmen kan ha en liten annan vinkel än skivorna när den är ny, det är därför man ska köra in remmen när byter till ny rem ;) Längden kollar man med nedböjningen på 32mm

Du mäter remspänningen på fel sätt, man ska bara trycka med ett finger uppifrån och ner mot marken som du gör när man klämmer med två fingrar så får du 32 + 32 mm därför måste du använda 6 shims ;) Men det är inte som är problemet för dig. Måste du gasa upp den i mycket varv innan den driv iväg...

Tror att svaret är när förbrukningen blir 3 gånger högre, då kör man hårt :D Med förbrukningen menar jag bensin, olja, kanske remmar och andra slitdelar. Man ska självklart själv bli genomblöt av svett oxå, för då har både du o skotern jobbat på maximalt Kör man ”våldsamt” då går andra saker...

Var det inte så att oljan hette så 1:50 injectionsoil? Om jag inte missminner mig helt

Fyll fullt i kylarlock o expansiontank kör motorn till kylfläkten startar, stanna o fyll igen. gör så några gånger så är det klart 👍 Enligt servicemanualen

Fel Fel Fel :laugh: Sök på bilmodell Yamaha http://www.defa.com/doc/800/3849.pdf http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=YAMAHA&modell=PAHZER+%2F+VENTURE&type=2&lang=2&ndid=

Om den inte startar på andra rycket med "halvarm" motor så håller du fullgas och drar tills motorn startar, (insprutningen stänger av vid fullgas och mindre än ~800 rpm) och gör att motorn inte blir sur och kanske du även blir på bättre humör! 600 mil RXL-92 utan att röra en skruv, bästa...

Har du tänkt på ... Har du tänkt på att den kanske var för högt drevad från fabriken, dom är riktiga optimister på fabrikerna !

Icke vetenskaplig fakta ! Har en -94 som har sk "resonanskammare" som jag har testat att plugga igen, och det enda jag märkte var att förgasarna inte var synkade när jag provkörde, när jag sedan synkat gasarna var det ingen skillnad ! Funktionen är nog mer på det teoretiska planet än praktisk...

Prova detta ! Hej Här har du min setup som jag kört med i flera år det finns säkert bättre setup, men det funkar! Motor är helt orörd Nålar - 6CGY3 (Std) läge 2 från toppen Pilot Jet - 30 Huvud munstycke 1 - 2 storlekar mindre (minns ej exakt) Detta funkar bra vid 400-600 m.ö.h. kan vara för...