Sökresultat

från en 98:as mach z till en 99:as mach 1 700:a ?

tja jag vet inte men vid - 22 brukar jag varmköra åtminstone 5 - 6 min för att sedan bara sakta krypköra tills jag vet att motorn har blivit varm ... men likafullt så låter det mysko ! dom har en del tjyvsaker för sig dom där 1000 cc men en 01:a ..tror det är första jag ens hört det är ett...

spontant ja men säker är jag faktiskt inte enklast är att ringa ditt försäkringsbolag o fråga ...

har haft 9 rotax , 1 arctic o 3 yamaha .. utan tvekan kan jag helt klart tala om att på 3 st !!! yamaha har jag bytt stift 1 gång o det var på min nuvarande v-max 700 srx 700 ..80 mil bara tanka fyll olja viper 02 260 mil bara tanka fyll olja v-max 700 130 mil ..ett stift byte annars bara tanka...

motorhuset i östersund har nya slp rör för 10000 spänn !!!! själv letar jag beg. slp rör med ljus o lykta till min yamaha ... aaen , power inc , bender , hauck vet jag om beg. men jag vill ha slp !

allt jag undrar är vart man hittar en 01:as srx 700:a för 50 - 55000 :- ???? dom jag sett ligger stadigt runt 60 - 65000:-

RE: Skoterkonflikt hur löser vi det ja o dom har ju gjort sig väldigt kända genom att kräva mått på gurkor o jordgubbar med mera .... tror man kommer bra nog långt på en skoter genom vanligt folkvett jag

RE: Skoterkonflikt hur löser vi det klart att bra mycket av påhoppen från media är ganska snedvridna men en del saker som påpekas är vi skoteråkare faktiskt skyldiga till ... vete fan om jag vill kalla dom som står för 99% av just den typen klagomål för skoteråkare ..kanske " slednecks...

RE: skillnad på BR9ECS och BR9ES?? nej för fan !!! stoppa inte ner eya stift i en nyare rotax , trippel visst men aldrig i en 2 cyl. ecs stiften blev rotax org. stift efter fabriks uppdateringen och ersätter es:en min summit dör vid vissa varvlägen med vanliga br9es men funkar klockrent med ecs...

av princip är jag emot allt sånt men o andra sidan bör man se på en skoter hurvida den gått 500 mil eller 128 mil , finns mer slitage mm. köp en annan mätare ... enkelt billigt o garanterat resultat shitforbrainboy !

tändsystemet är väll dess akileshäl samt att anklaga den för att vara en ledskoter är nog att ta i ... i övrigt en bra maskin med en trippels låga bränsleförbrukning

kolla vad viper venture kostar i dollar o lägg till moms o dyl. farsoter ... man hamnar runt de 80 skulle jag tro

vet någon nån seriös importör av snöskotrar ? med tanke på den ¨låga dollarkursen börjar det bli riktigt lönsamt att köpa från ex.vis usa

om du syftar på tord sundströms 200 åriga fart rekord som örn till slut lyckades med så var det spikmattan som slog hål i kylaren på den maskin han lånat av polarmaskin ... men med tanke på hur länge farbror tord fick ha det rekordet o med vad han hadde det med så tycker jag att det är en smärre...

* nickar o håller med *

vilken senare version då om jag får fråga ? sist jag kollade gav dom strax över 90 hp och på en 94 gav dom då väldigt säkert inga 105 hp....

RE: SVART låg ruta ! den är så slut som den bara kan vara ! enligt tord i bredåker är den näst intill omöjlig att komma över o ny !!! säger som tord sa : näst efter motorn så är rutan den mest efterfrågade på hela skotern , men sök på nätet o skoterskrotar lite här o var ..nån borde ha en...

ta hem min keps så kan ni skicka den till mig sen på hederlig postväg hälsa farbror tord allas vår rotax guru *s*

en bild på en summit rev 800:a samt en ski-doo keps vill jag ha , kan ni fixa det ????

kan det vara nått eller ?? har noll erfarenhet av polaris och kan inget om dessa maskiner men har hittat en xc 800 01:a i kalas fint skick , för o nackdelar på den maskinen tack ....