Sökresultat

Hej Har blivit ägare till en AC Bearcat 660 turbo 2004, på den sitter breda plastbelag "Vuotsolainen" monterade + ett slags dubbla styrstål som troligtvis hör ihop med dessa plastbelag, stålen är nu utnötta och behöver bytas. Någon som vet om dessa speciella styrstål finns att få tag på numera...

Ett litet tips bara, skotermotorer är väldigt kräsna med vad dom andas in så att säga, varm insugningsluft kan ställa till fenomenet att motorn bara "bluddrar" på lågfart. Läcker det in avgaser i motorrummet, tex. pga trasig tätning runt röret genom baljan blir problemet mycket värre ändå, detta...

Har skotern gått långt? Det låter som en lättare nypning pga. kompressionsläckge. Du bör nog åtminstone ta ett kompprov på motorn efter denna incident. Termostaten skall öppna redan på 40-45 grader så någon kokning skall absolut inte behövas för att den ska öppna vid test.

Hm, om inte din skoter är trimmad på nåt sätt borde den inte varva över 8000rpm, varvar den mot 9000 är det inte så konstigt att den går dåligt! Edit: En 1997 enduro 583 skall varva 7750 rpm enl. instruktionsbok, den borde iof inte misstända på högre varvtal, men du tappar rejält med effekt!

Sv: Problem med matta, Cobra Det som möjligtvis kan lösa problemet utan att byta drivhjul, är att sänka ner bakre boggie-infästningen något (dvs. höja skotern bak). Jag modifierade min -94 i boggien så att det sitter 36mm kamhöjd på den, det tar också i lite längst fram i kylarna, men inte...

Tänkte just på en sak, har du fräch bensin i skotern? Motorn kan bli väldigt svårstartad och gå väldigt dåligt om bensinen blivit för gammal, testa (försiktigt) om bensinen du har i tanken är "brandfarlig". Ang. tändhattarna spelar det ingen roll hur du sätter dem, båda stift tänder samtidigt...

B8ES Enligt instruktionsbok till en cobra med 536, samma på 670 (!) runt mitten av 90- talet iaf. Det här med tändstift är inte så inveckat som ni tror... Det är bra mycke värre! :D För den som orkar läsa och förstå finns en hel del intressant på denna sida: How you can read spark plugs and...

JO, på den skotern måste du ta loss hela variatorn pga. att det som sagt inte finns utrymme att ta loss enbart yttre skivan. Avdragare kostar hos tex. RINAB 185:-

Tja, nu har jag inte kollat vad dom ligger i för pris på marknaden, men jag skulle räkna på detta vis: om du kan köpa en extra motor till skotern utan att komma över normalt pris för den modellen så har du ju inget att förlora, utom arbetet isåfall... men du lär ju ändå skruva i den så... För...

Hehe, kul att det finns folk som håller på med detta ultimata fordon :D Jag byggde själv en variant för några år sedan, går inte så fort, men den är lätt och ger motorsågen upp är det bara att skruva dit en ny då "motorfästet" är en kopia av ett sågsvärd! Numera har den bytt ägare och hottats...

Visst kan det vara bara ett enkelt fel, men i och med att det kan hända så mycket otrevligheter med en skotermotor vid en remsprängning är det läge att kolla upp skotern ordentligt före köp, något står ju inte rätt till när den tappat effekt/varv. Men som sagt, kolla efter vibrationer, och...

Du borde nog kolla upp den där skotern lite mer innan ev. köp. Jag tycker det låter mer som att motorn blivit skadad på något sätt pga. rembrottet, och det kan bli en kostsam historia att fixa tex. en skadad vevaxel...

Sv: RAVE Klockorna ! Rave skedarna ska monteras med den "vassare kanten" uppåt, eller kanske lättare uttryckt, den längsta sidan uppåt, bifogar en bild, syns inte så tydligt, men det var den bästa jag hade...

Det finns olika varianter på att byta dessa packboxar utan att dela på motorn, en är att skära bort den utgjutna kanten och limma boxen vid montering, en annan är att svarva till en konisk hylsa som man pressar in boxen i så att den gjutna kanten tryck ihop, och sedan fortsätter pressa/knacka in...

Skaffa en kompressionsmätare och gör ett kompprov. Har ni testat med nya stift förresten?

Kul att det löste sig! Jodå, elfirmor med lindningsverkstad brukar linda om tändplattor med gott resultat, ex. rotax 3 cylindriga motorer till mach z mfl. har haft mycket problem med tändplattorna (där är det tänddelen som pajar), dom brukar hålla betydligt bättre omlindade än en ny platta...

Allt passar emellan om det redan sitter en 670 i skotern, jag antar att det är en x/ho motor det är frågan om eftersom det är en -99, då ska du helst ha med pipan till den motorn också, det kan eventuellt bli problem att få ner den i 94an...

oops Vad jag vet finns bara rotax orginal överdim. (elko) i 78.15 mm utförande, medans tex. Snopro som sagt kör med 78.5 mm överdim.

Ramperna ska justeras tills motorn ligger på rätt varvtal, så enkelt är det! Har du varvräknare på skotern är det ju bara att ta reda på hur mycket motorn ska varva, annars får man testa sig fram tills skotern går bäst bara. Normalt brukar variatorn va bestyckad så att justeringen ska ligga i...

Det låter ju som ett luftläckage av nåt slag om det börjat plötsligt utan att nåt ändrats. Vevaxeltätningar är packboxarna som tätar där axeln går ut ur motorn s a s, en sitter innanför prim. variatorn den andra bakom tändplattan på svänghjulssidan. Sitter även en tätning mellan hö och vä vevhus...