Sökresultat

Vebua AB (hädanefter kallad "TOBE Outerwear", "oss" eller "vi"), ett företag registrerat i Sverige under registreringsnummer 556834-8311, med huvudkontor på Solberg 504, 833 48 Hammerdal, Sverige. Inte direkt de bästa siffrorna...

Om polaris bara kunde tillverka kåpor som håller lite bättre vore det toppen.. Jag har svarvat sönder både kåpan under variatorn och sidokåpan pga skråkörning... när kåporna blir varma är det bara ett j***la sladder som inte håller emot någonting.

Kör du boost eller 9r rekommenderar de inte ens 95 alls, det ska vara 98 MED 10% etanol <-- finns det ens i Sverige? Helt galet är det....

Vi har en original förgasare som vi bytt på vår SW440, kanske är samma? Isf kan vi nog sälja den, det behövs nog nya membran i den men i övrigt fungerar den som den ska vad jag vet. Vi bytte för jag blev sjukt less på dessa membran :D

misstänker den kommer gå rejält varm.. min 9r 146 går varm direkt på leden om jag kör för sakta och inte har rivarna i

De som finns är alla utan 7s displayen.. då frun o grabbarna jag åker med har 7s vill jag ha det med

9R kommer snart, iaf inom 3 veckor... 6/7e mars eventuellt till östersund, ut till kund nån vecka efter.

Nu har jag snart väntat ihjäl mig på skotern.. men vad gör det, blir widetrak o pulka ändå i det här skitföret. Sämsta vintern på många år i norra jämtland..

2 av hur många beställda? 🙂 lokala handlaren nämnde något om att de ev kunde få in en snart men resterande kommer senare. Men jag vet inte. Hoppas de kommer imorgon 😃

Mars för 9r 146...

Någon som har tips på vart man kan hitta fjädrar till Polaris sekundärvariatorn som inte är TEAM variatorn? Verkar mest vara TEAM variatorer som det finns fjädrar till och det är förståeligt då det är den som Polaris kör med generellt numera.

Sekundären var ett kapitel för sig, både helix och skivan hade mer eller mindre rostat fast på axeln. Efter lite trix är allt löst och numera rengjort, verkar löpa fint efter rengöringen. Fjädern som satt i är en röd omärkt fjäder, helt omöjligt att veta vad det är med inte org iaf. Original...

mitten av feb för 9r 146 fick jag som svar idag, känns som man kan lika gärna avboka o beställa en -24

Efter ett besök till stugan i frostviken och kontroll av vad som satt i primären kan jag konstatera att det inte var riktigt rätt iaf. En röd fjäder med nr 0646-149 vilket efter lite googlande ger mig en Arctic Cat fjäder enligt nedan, 0646-149 74 lb 228 lb Red Org ska vara 7041148 Gold 100...

Mjukvarufix för bromsproblemet. kör du med broms/gas samtidigt i mer än 4 sekunder begränsas varven på icke turbo till 7000 och turbo till 8000. Kör du i mer än 15 sekunder stängs motorn av. För att få bort varningen måste skotern startas om. edit: gäller alla -23 och -22 med 7s display

tackar!

Verkar vara svårt att få fram vad det är för vikter, OEM nr hittar jag och hittar dem lite överallt men det står inte vad det är mer än 10m(3). 1321528 WT/BUSH.ASM,10M(3), startvikt 10 sen står det bara -M på vikterna som dyker upp när man googlar på dem. HIttat mer eller mindre det jag...

En annan fråga, om någon har koll. Sekundären är sjukt svår att ställa remspänningen på, är en platta man ska vrida på och det verkar inte funka klockrent direkt. Som vi lyckades förstå det är det nr 12 som man vrider på för att justera remmen...

Skicket är nog "sådär" på variatorerna. Sitter fel primär monterad enligt han som sålde den då han slängde på den för att kunna få den att gå öht och är nog benägen att hålla med för primären som sitter monterad har startkrans och det är ingen elstart på den jag har :) ska riva när jag kommer...

600, -94