Sökresultat

Tragiskt, på vilket sätt då? Att en skoter med 100cc större motor går snabbare skulle jag hellre kalla naturligt! Man måste säga att Arctic kan vara stolta över att ha en 700 som konkurrerar med övriga märkens 800:or!

Det kan ju läcka in vid cylinderfoten, dålig packning eller så har kanske nån tidigare ägare inte dragit åt bultarna ordentligt, det har man ju varit med om... :mad:

Nej, nej, för 149:- får man tillgång till leden ett helt år. 149:-/månaden hade varit lite i överkant, det tycker även jag... :o

Man får ju ett paketpris om man tecknar prenumeration på både tidningen och leden samtidigt, man betalar då bara 94:- för internetdelen. (eller 191:- för tidningen, beroende på hur man ser det...) För er som redan premmar på tidningen är det ju värre (även om 149:- knappast gör att någon går i...

Vart bara tvungen att fortsätta inlägget om GEAR-testet, dom har lagt ut videoklipp från skotertestet på sin hemsida (www.gearmag.se), riktigt komiskt att se! :) Men om man bortser från att klippen är riktigt kassa både innehållsmässigt och bildmässigt (och framför allt ljudmässigt) så är det...

Om man får låna tråden lite så skulle jag vilja veta hur du gör om kolvarna inte väger lika? Man ska väl slipa till dom lite då, men var och hur exakt är det?

Nej, i.a.f. på min så sitter mätaren i tanklocket. Man får väl tejpa fast en dunk nånstans och köra soppatorsk helt enkelt...

Skrivvärt? OK, mellan bågen som går över tanken/luftburken och styrstångsfästet då eller? Sitter styrstången framför/ovanför den här bågen som standard på din? Precis om du skriver så verkar det nästan vara förberett för att styrstången ska sitta som jag beskrev, även luftburken är anpassad så...

Open Air Tour Njahapp, när vi ändå håller på att få den här tråden att spåra iväg så kan jag tipsa om att det finns ett skotertest i pryltidningen GEAR också, eller test och test... Dom har i.a.f. tagit några fräcka bilder på några modeller och betalt ett par skoteråkare för att ge några...

Nog måste du vara en hejjare på att meka om du fixar det du beskrev på några kvällar! :eek: Se till att ta mycket bilder, det vore intressant att se!

Oavsett hur "cross-förstärkt" en skoter är så ska du se att det går att köra sönder den med rätt (fel) teknik, och att landa på ett klippblock är ju ett hett tips om man är less på skotern! :( Tråkigt när sånt händer, vi lider med dig!

OK, men om justeringen funkar bra nu, hur blir det om du flyttar fram fästet till originalhålen? Det låter väldigt mystiskt att inte justeringen ska räcka till men jag kan inte komma på någon annan anledning till varför man skulle flytta boggin... Du måste ju få fel vinklar på bakre saxen också...?

Verkar konstigt att man flyttat främre fästet bakåt, då måste ju hela din boggi vara längre bak än std.? Kan det vara för att mattsträckningen inte räckt till? Bara en fundering... Om du har högt skidtryck nu så beror det säkert på att du bara höjt skotern längst bak, tyngden kommer ju då bara...

Hallå? Vad var det första man lärde sig när man börjat cykla? Klart att det är läckert att köra med fronten i luften, oavsett fordon, man blir ju nästan sugen på en REV bara för att dom verkar så sjukt lättresta! Det här med framrullekörningen känns aningen svårare, ska det innebära att man...

Nä, jag vet inte av någon skoter som är strypt på något sätt... Billigaste och enklaste trimmet än nog en pipa (eller två), men det är inget jag rekomenderar. Kolla upp så att allt är frächt, då har du en skoter som går mycket bra, krävs det mer så bör man nog byta!

Jag tror inte att "ryta till" är rätt sätt att lösa sånt här, de som kör som galningar på olämpliga ställen blir då troligen bara irriterade och kommer att köra ännu värre i protest. Försök med "vi är på samma sida"-tekniken istället: "- Försök att ta det lite lugnare så att inte dom andra får...

Jag hade mattan "baklänges" på en tidigare skoter, tyckte det greppade bra men jag bytte samtidigt till högre kammar så jag kan ha varit det som gjorde största skillnaden. Helt klart är ju att du får bättre fäste framåt och sämre när du bromsar, den längre bromssträckan blir man väl van efter...

Ojoj! det är nog bäst att du binder fast det där stiftet! :D Skämt åsido, om det är nån nyare skoter med avancerad elektronik så ska den tydligen kunna störas om man inte använder R-stift, hur det är med den saken i praktiken vet jag dock inte... Men se upp så att du inte har motstånd i både...

Std. Nej, det är ju en helt vanlig 307x38-matta på SRV:n så det ska inte vara några bekymmer. Det du måste kolla upp är hur höga kammar som ryms i tunneln...

Jassådu, du försökte med vurp-tricket i första heatet ändå? :D Det var synd att den i övrigt bra körningen inte räckte ändå fram, men jag fick dig på bild i.a.f. Synd att det var så dåligt foto-väder. :(