Har bytt matta till en 32mm matta och så har jag börjat höjningen. Har borrat nya hå fram längst ner på fotsteget och så ska jag bygga förlängningsfästen bak ikväll. Bra tips om att längdmäta orginalhåler först och ha samma längd mellan de de nya hålen.
Här är det ju en kille som har gjort detta som jag surrar om. Fast han har gjort ganska så mycke mer förutom huv och balja.
Så här såg den ut före och efter.
Har sett att skoterstyren är mycke mycke dyrare än cyckelstyren. Finns ju fräna cyckelstyren. Det borde väll gå lika bra med ett cyckelstyre på skotern. Man kan ju stoppa dit en sån där extra "fågelpinne" Förstärkningpinne.
Hur blir lössnöegenskaperna när man gör sånna hör höjningar som ni gör. Blir ju en annan attackvinkel för mattan mot snön. Blir den sämmre eller vad beskriv gärna. Ska göra detta på en Indy 500 sp -89.
Mellan vilka år såg 500 ut som på bilden ovan? Tänkte på från vilka årsmodeller jag ska söka grejer ifrån.
Blir väll att byta huv, balja, ruta, instrument och dyna. Borde väll vara allt man behöver för en sådan operation.
Ok. Perfekt med snabba svar. Hur mycke kan man höja eller sänka boggifästerna från orginal. Det blir inga probelm med vinkeln mot drivningen när man höjer hela boggin?
Hej!
Har hört att det är några som har bytt ut balja och huv mm på en gammal indy 500 -89 tex mot liknade delar från en 97 tex. Som den på nedan lånade bilden.
Någon som gjort detta på detta forum som vet hur mycke jobb det är att få dit grejerna. Och vad man måste byta osv.
Hej!
Är ny här. Har en Indy 500 sp -89 som jag skulle vilja höja boggin på . Hur mycke kan man höja innan det blir problem. Tänkte skära ut nya och längre/grövre boggifästen. Ska man höja den både i den främre fästet och i det bakre eller hur har de gjort som redan fixat detta. Ser på blocket...