Sökresultat

Hej. Jag har en Ski-doo summit 600 E-tec 2013 där bränslelampan lyser hela tiden. Tom som full. Finns det någon säkring som kan ha gått eller kan det vara kabelbrott ? ...eller någon specifik kontakt som ärgat? Någon som varit med om liknande problem? För övrigt kan sägas att många "fält i LCD...

Tackar :)

Tack för svar. Ersatte du nitarna med mutter/bult ? Jag har tänkt att göra det. Ser nu något problem med det ?

En fråga angående att demontera aluminium staget. Jag har använt huggmejsel och plockat bort alla nitar. Hur har ni gjort med dessa ? Det känns svårt att ta bort delen när dessa gängade nitade tappar är kvar. Är det möjligt att få bort den med tapparna kvar.

Har nu kollat med ett oscilloskop och sinuskurvorna ser bra ut in till likriktaren(tre gula). Allt ser bra ut. Det märkliga är att de tre "gula" kablarna in i likriktaren blir varm och ligger runt 20A men har ingen last då likriktaren är urkopplad ut till systemet ?? Likriktaren har jag bytt så...

En liten reflektion angående mitt problem. Varför går motorn bra om jag helt kopplar bort volt regulatorn? -Kopplar jag bort voltregulator bara den svarta kabeln likström. Nu kan jag starta motorn och den går på tomgång men hackar lite lite. -Kopplar bort växelström in kontakten med tre gula...

Blev inget byte av nödstoppet. Nödstoppet har en slutande funktion. Kopplade bort den från systemet men inget skillnad. Kommer att fortsätta med kablaget i detta område då det blev skillnad när jag var där och drog. Tror på någon form av jord fel / kabelbrott i detta område.

Plockade isär kill switch/nödstoppet och rengjorde blecken satte ihop. Plötsligt går den ...... ett litet tag med likriktare inkopplad. Tror att det kan vara något med denna nödstopp. Ska beställa en ny och prova.

Tack. -Ja. Om du menar nödstopp. Kommer att kolla på det Konstigt bara att den går som vanligt när jag plockar bort voltregulatorn helt från systemet.

Hej. Behöver tips på nästa steg. Jag har en Lynx Adventure GT 1200 4-tec 2010 Min motor har börjat att bete sig konstigt. Motorn går inte under 3000 rpm. Jag kan få igång den men den dör vid 3000 rpm (går inte rent vid 3000rpm och uppåt) Om jag kopplar bort voltregulatorn den kontakt som går...