Sökresultat

Byt tändstift så går den bra igen de duger inte att bägge stiften har gnista för ett stift kan va semisläckt! Så enkelt kan de vara men starta den inte förens du tagit ett kompprov. Om du inte har en kompprovsmätare så be någ dra medans du trycker fast ett finger i tändstiftshålen. Man känner...

Bra att du va med där fan jag trodde de va en äldre Yamaha. De är ju ett Articat chassi gat dämit,,, ursäkta att jag kastade Yamaha glappande skit på Artic leder de är ju rätt bra gat dämit. Jaja men då är de bara ställa in allt så ska den gå spikrakt.

Triggerspolen/picupp sitter innanför dragstarten mellan svänghjul och motorblock/kåpa. Nr 6 (pickupp) på bilden nedan https://www.skidooparts.com/oemparts/a/ski/500bea13f87002314436d3e4/magneto Om pickuppen är ok i kablage så ohm mät även den. Och är de ok ohmmät statorn .

Jaha de har med snö att göra eller kan du locka fram problemet på hårda underlag utan snösprut över luftintaget?

Ja de har såklart hänt att man får in snö i någ cylinder. De största problemet med detta insug är att de packas igen snö i panelfiltret så motorn surar ner sig totalt och släcker minst ett stift. Ägare får ha med sig en kasse med stift när de ska ut i pudersnö. men i ditt fall låter de som den...

Om de är vattendroppar på stiftet är någon cylinderpackning väck de kommer inte in från luftburk. Vatten tränger in i cylinder när vattentrycket är som högst typ efter hård körning och de kan släcka ett stift ett tag. Därför skruva ur stiftet som krånglar när den går som sämst o kolla efter...

Låter som statorn är felande. Leta åt mätvärden och vilka kablar som ska mätas på och mät upp den med multimeter.

De är ju klart att tumgasen räcker till spjällförgasare då de sitter spjällförgasare org. Men till trottelgasare som ts vill ha är jag väldigt osäker på om slaget klarar 34mm? Jag har förmodligen någon 34mm mikuni vm trottelgasare om någ är intresserad .

Börja med att lista ut vilken cylinder som troligast surar ner sig och ta sedan även ett kompprov. Om kompprovet är ok dvs jämt mellan cylindrar så gå vidare i felsök. De låter ju som den surar ner sig och de kan du bekräfta genom att skruva lös tändstiftet när den går som en påse nötter. Jämför...

Nu ska man veta att alla yamaha glappar ovanligt mycket i framvagn o styre men med mycket tå ut ska de bli bättre. Först skulle jag se till att de är ordentligt tå ut. Ställ så mycket tå ut att när du klämmer ihop skidorna fram ispetsarna dvs tar bort allt glapp så får de inte ge lilla minsta...

De står mycket om glykol hit att de inta ska blandas men efter att ha läst några timmar så ser man en röd tråd = de går blanda hursomhaver. Men man ska såklart köra Etylenglykol för den är giftigast. Etylenglykol är vanligast i de flesta motorer den är bättre på att skydda motorn från ärga o...

Jo jag vet att de skiljer mellan 250 och 340/400 gasarna men de är samma typ i övrigt spjällgasare. Gemensamt med alla dessa spjällgasarna är att de kan bli helt tokig om de fastnar skräp någonstans där man inte kommer åt att rengöra. Då får man fenomen som svårstartad stupig ojämn gång ja ni...

Du har tur som ett tok de packningarna brukar va väck när pumpen strular. Men ha stenkoll på om bromsen ligger på under de första milen för de kan bli problem med oljeretur när oljan blir varm , förmodligen går de bra men ha koll ett tag.

Jag törs igentligen inte yttra mig men jag känner igen kopplingsplinten från andra Arctic cat motorer. De jag törs säga är att man kan ta ut ström till lyse mm från gul kabel och de är + kabel. Koppla inte in på svart eller brun kabel för de har med tändning att göra inte gul med vit rand heller...

Vilka årgångar har ni båda? Har ni läst om fler som har detta problem? Om fler har problemet på samma årg måste ju brp gjort en för snål startmapp när de blir under -20c. De borde då finnas en ny uppdat mapp man får gratis.

Man brukar kunna dra ut hela kolven med tätningar rakt ut där banjokopplingen på slangen fästs. De bör vara en låsring där längst ut sedan bör du kunna dra ut hela skiten. Kan även va en liten låsskruv i botten på oljebehållaren men de är ovanligt. Beställ ingen repsats innan du fått ut den gamla!!

De är bättre och ev billigare att köpa renoveringssats till bromspumpen för om du köper en beg pump lär den va söndertorkad i packningarna!! Här finns repsats i sverige och även på amason om du inte har brottom. https://www.skoterdelen.com/snoskoter/repsats-bromscylinder-polaris...

Har du provat andra stift jag tänker att de släckts av olja som du smort cylinder o kolv med vid kolvmontering?

Om du lossar nere så vet du inte om bromspumpen eller slangen är tät. Men självrinner från bromspump så är slangen ok. Men om de inte rinner måste du plocka lös slangen helt och blåsa med käften i den de ska gå rel lätt att blåsa men vist motstånd är de såklart för de är små oljehål i banjofästena.

Om den inte visar någon felkod blir de svårt att gissa felet. Jag misstänker nämligen insugstempgivaren för om den visar fel temp typ varmare än vad de är så ger insprutet för lite soppa. Då är det vanligt att motorer startar i någon till några sekunder för att sedan stanna tvärt men efter en...