Koll av stator 600 e-tec

[eing9911]

Håller på med en Ranger 2012 600 e-tec som inte har någon gnista så jag kollade statorn. Enligt servicemanual så ska den ge mellan 15-20 VAC när man drar i snöret. Om jag drar normalhårt skulle jag säga att den ger 11-13 VAC men när jag tar ur stiften så den går lätt och drar för kung och fosterland så kan jag nå 17-18 VAC.

Hur skulle ni bedöma den statorn? Hur hårt ska man behöva dra vid felsökning.

I övrigt så verkar tändspolarna funka för de kopplade vi in i en annan maskin som startade med dem. Ska låna hem BUDS i helgen så blir det kanske lättare att felsöka.

Jordpunkter verka OK, ledare mellan ECM och tändspolar är OK, ser inga andra uppenbara skador på elsystemet.

 

[Boost III]

De lät normalt i volt även de låga vid klendragning. Vilket fel har den jag tänker om e-tec stator är lika dålig som tidigare till förgasare så visade statorerna ofta rätt vätrden med va felande ändå, typ gäller alla statorer. Serie III motorernas statorer skallrade sönder exakt efter en viss gångtid man kunde ställa klockan efter dem.
Mät även så inte dessa strömkablar jordar för då blir de uppfucking delux.