Senaste material av urbanf

Hallå det låter nästan som bränslepumpen inte funkar När du står still så orkar pumen fylla flottörhusen men när du gasar så tömmer du dom och när du kör så är flottör husen i princip tomma Kolla även så att det bara inte är hål heller någon spricka på suglangen från tanken har (torskat på...

Kolla på rinab.se du sa inte vad du har för årsmodell men till 97-03 så kostar en kolv med ringar och kolvbult 650:- så har du isär motorn så brukar det vara desamma och byta kolven också och har skotern gått upp mot 5-600 mil så är det inte så mycket att fundera på

http://www.mtnprod.se/ har även hör rykten om att han har kålfiberhjul men jag såg inga på hans webshop

Jag är ganska så säker att du har toppeffekt vid 8200rpm

Ne nå markeringar hittar jag inte men jag var ner till garaget och spanade in lite och kom fram till att det kan max finnas 3 lägen den ena är att när ena kolven är i topp så ska skivan vara lika mycket öppen på båda insugen dom andra två lägena är antingen helt öppen eller stängd jag tror...

Hallå har ett litet problem Jag står med en isärskruvad 643 som snart ska skruvas ihop och nu funderar jag på slidskivan var när hur ska den öppna och stänga jag har sökt runt lite på nätet men hittar inget

:p skruva in luftskruvarna i botten och räkna hur många varv dom var öppen skruva sedan ut dom 1 varv grundinställningen brukar vara 1 varv så det kan vara en bra start

Hej igen jag skulle ställa förgasarna lika och börja där visar det sig att någon cyllinder går för varm så skulle jag nog bestycka upp alla förgasare ett steg

Hallå igen på piloterna skulle jag nog prova med en storlek större därimot vad jag glömde hur står luftskruvarna? en grundinställning brukar vara ca 1 varv ut och skruvar du in dom så får den en fetare blandning på tomgång men dom bör max vara inneskruvade 3/4 varv därimot så har jag lite...

Hallå Robbin på fråga 3 så får motorn för mager bränsle-blandning och det brukar bero på för små pilotmunstycken du skull prova gå upp ett steg det kan även vara som du säger att gasarna inte är synkade ett enkelt sätt att grovcynka förgasarna är att nyp in gasen så att trotlarna öppnar ca...

Tjenare jag hoppas att du inte pressar så att skivan tar i pressen för dom tål inte mycket utan nog är det en avdragare och mutterdragare som gäller Jo det kan sitta ut av bara !!!!! så jag brukar göra på följande sätt spruta in en halv burk WD40 in i centrum av variatorn, smörja in avdragaren...

kolla på macken 875kr :( Jag köpte en ny tryckgivare på ok/q8 för nästan gratis minns inte exakt men tror att det var för ca 30-40:- ta bara med dig din gamla så du kan gämföra gängen för det finns både tum och metrisk gäng

Det verkar vara som variatorremen är för spänd remen skall sticka upp 2mm över kanten på sekundervariatorn sticker den upp mera så blir remen för spänd är det inte det så bör du kolla motorkuddarna är hela är dom trasiga så kan motorn ha flyttat sig jag förutsätter att du har rätt rem till...

Kan det vara så att motorn gick så var att den gödtände :confused: och är det så är risken stor att motorn har fått en smäll Kan det vara så att någon topp-packning läker och trycker ut kompretion i kylarsystemet varav att cirkulationen upphör och sedan varmgång

Hej Mikael Är det samma skoter som inte stannar, kylarvattet inte cirkulerar och inte är nå snäll med dig? Spontant så funderar jag på om kontakten som kommer från motorn är okej dels för att den inte stannar på stoppen och dels för att den blåser lamporna kolla om alla stift har kontakt...