Senaste material av Tompa72

Man får ju även en vettig skoter för 150000 kr men ska man ha det värsta duger inte 150000 kr varken till skoter eller ATV.

Kör man så sakta är det kylare med elfläkt som gäller men är lite tveksam att MCX kylaren räcker till då den är ganska liten enligt vad jag sett på bild sen beror det ju på vilken motor det är också på BRP maskiner är det stor skillnad i kylbehov mellan 850 och 600 vid samma körning trots att...

Ingen som provat med dubbla isrivare borde väl göra skillnad och är ju en billig lösning om det gör nån skillnad.

Normalt ska inte kylvätskan minska men har en bekant med lite äldre 900 ace och den brukar han få fylla på i nån gång så vet inte om den trycker ur sig sig eller läcker.

Dom bygger väl på olika principer RP måste få snö på sig för att kunna kyla och MC express är en kylare med fläkt som även funkar i låg hastighet och helt oberoende av snösprut.

Det funkar med en vek slang och en tratt.

Det pratas väl inte heller om totalförbud mot snöskoter det som det ev pratas om är ju att begränsa friåkningen och när man ser sånt där på nyheterna så förstår jag att vissa vill att det ska bli så.

Jag brukar köra på den vanlig BRP 2T oljan som är till e-tec motorer blandar 2% i tanken ryker bra mycket mindre än andra oljor jag kört på men det har nog varit lite billigare oljor skotern det körs i är en Ockelbo 6000.

Jaså funkar boosten dåligt hur märks det ? En kompis provade en Boost på nån skotervisning han tyckte det kändes som gashäng när man släppte gasen han provade en 9R också och den var han mera imponerad av.

Blir ju lite mera i tull samt moms på en dyrare maskin och sen beror det ju på hur man räknar på 5 års garantin och vem som står för den en värre maskin får troligtvis lite mera garanti åtgärder än en maskin med en lugnare motor som funnits några år och sen tar man nog ut så mycket man kan som i...

De handlare jag pratat med säljer lika många som tidigare år men alla väljer nog inte att köpa värstingen med jätte skärm en 600a i dag går ju lika bra som värstingen gjorde för 7-8 år sen år sen och duger nog åt många.

Se till att justera in remhöjden sitter 3 st skruvar på baksidan av sekundärvariatorn (den stora variatorn) man justerar genom att lägga dit eller ta bort brickor och ligger remmen långt ner på sekundären blir det som att starta på 2an.

Jag tror inte skillnaden i framkomlighet med turbo eller utan gör nån större skillnad men har inte provat så är bara en gissning. Jag har en Ranger 49 pro med 600 e-tec den har ju en mera lössnö anpassad boggie än vad äldre och även andra modeller av 49an har tycker min har ok framkomlighet men...

Vilken matta sitter det på din 49a har för mig att dom med 900 ace har ganska låga kammar och då gör nog inte mer effekt så stor skillnad för framkomligheten väljer man pro modellen har dom ju numera 64 mm kammar och tror dom hade det även -23

Nja prutar du 1900 kr så får du en 2025 Shredder med 600r motorn den räcker nog bra till de flesta.