Senaste material av Reaper

har problem med en 700 twin -97 den baktänder och stararden ens så bluddrar den väldigt mycket,reedsen är bytta för de som satt där va dåliga, motorn gick bra förra vintern men har vart urplockad,kan det vara nått som liger och jordar. Vad ska keihein förgasarna ha för grundinställning?

det är välldigt olika hur mycket de vibrerar,jag har en -05 900 166 och den vibrerar inte mer en en vanlig 800, men jag har prövat maskiner som verkar vara till för något helt annat. så provköra är ett måste, för det är stor skillnad från maskin till maskin

du borde vikta på om du drevar ner inte ta bort vikt, men det beror ju på hur den varvar innan du drevar så det bästa är vell att ta en provtur och se om den övervarvar och sedan fixa variatorn om det behövs.

Släpp på balataremarna ställ bakdämparen på det mjukaste framdämparen på det hårdaste och håll full gas

vanlig motorolja typ 10-30 duger finfint det är bara bortkastat att köpa specialolja till växelhuset

på endel lössnömaskiner gäller inte garantin även om det är monterat på på firma, pågrund av att dem inte är konstruerad för det,men det är en del som vill ha drag endå

har du kollat så att variatorn är i bra skick i övrigt? annars så kan den va slö oavset hur högt tillslag du har

>iaf så tycker ja de >ekonstigt att människor >sitter åå säger att xlt sp >suger i lösssnö på den här >tråden när det inte ens >handlar om en sp som inte >ens hade kommit ..94a den >skotern du tittat har ju >samma möljigheter som >min..beror oftast på vilken >matta du har...xlt motorn...

>När det gäller XLT:en så >känner jag bara till en >motor, o de är 583:an som >gav runt 90 kusar lite >beroende på årsmodell. Jag >har en 94:a SP o den ger 93. > >Det som det sägs brukar >strula är >cylinderfotspackningen. Dom >har en förmåga att >"försvinna". Annars ska >XLT:en vara...

RE: Boggie från RAVE -95,bra eller jag har hade en enduro -96 och den boggin är och jag tycker att den var helt suverän tål hur mycket stryk som hällst utan att protestera

varför inte prova orginal finns hos din handlare

det berorpå hur sne den är men på min xlt så såg man det med ögat utan att använda indikatorklocka den slog 6 tiondelar =mycket men annars så är det bästa att lämna in veven för kontroll är inte så dyrt heller du kan även ha starka vibrationer

kolla bara så att kolvarna är bytta, garantijobb som ska vara fixat på -01orna annars så är det vell bara att kolla vanligt slitage som på alla skotrar

det är inte insprutning på zrt 600 så det är lugnt det är bara att ta bort förgasaren och sedan byta gummi och sätta tillbaka förgasaren men se till att det blir tätt mellan gummi och förgasare så den inte drar tjyvluft lyck till

om du sätter dit en kugg mindre på övre drevet och ett kugg större på det nedre så så passar orginal kedja det ska även gå om du bara byter ett av dreven en kugg eller så kedjestäckare finns men tänk på att det inte ska vara förkraftig böj på kedjan då är det bättre att byta lycka till