Senaste material av nanowire

Commander går fint i löst när det är platt, sämre att köra på skrå eller brant uppför i djupsnö jmf med en lång smalbandare m höga kammar och smalt mellan skidorna.

Jag har den sprutan och den passar på bogginipplarna på min Commander 2011

Sievi läderstövlar är bra vinterstövlar, vattentäta, höga, väldigt varma, slitstarka och andas bra. Helt ok att gå i. Har haft mina i ca 20 år. Dock skyddar de inte fot och ankel som Tobe Nimbus v2 skoterboots gör. Så det beror på vad en ska göra, grillutflykt&fiske eller aktiv körning.

Mätte just, 64 mm-matta med ~2,9” delning

Tror det är den mattan jag har på -23

Tack, grym film! Som du säger är det kul att se vanligt fölk åka. Både framåt och på huvudet :) En pytteliten detalj är att färgerna känns ganska förvrängda, vet inte om det filter lr kamerautrustningen. Smaksak antar jag men föredrar när de är lite mer naturtrogna :)

Jag har inte kört 75 mm-matta så kan inte direkt jämföra. Har heller inte kört 64 mm på isigt hårt vårföre ännu. Men jag känner mig hittills inte begränsad av hur snabbt det går att ta kurvorna. Men att ligga med bredställ på led är heller inte min grej ska sägas.

Jag gillar min starkt. En skillnad som du kommer notera är att den (under förutsättning att den är lik -23 års Xterrain pro 850 på den punkten också) är annorlunda i variator, lägre tillslag än Boondocker. Vilket ju tillsammans med kylfläkt gör den lämpligare för krypkörning. Enda problem jag...

Nu är den inkörd, 52 mil tog det. Har inte klockat vad jag tankat men mätaren säger att den snittar 2,6 l/mil (ner från 2,9 i början). Det funkar fint att köra med passagerare, har tippat ikull ett par gånger men det har bara varit vid i princip stillastående. Flest mil har det dock blivit utan...

Giele 70 liter för G4/Radien är riktigt bra. Ska vara linq-fästen på gång från dem också som alt till remmarna.

Om du ska köra med hunden på tanken vill du nog ha mjukt växlande variatorer med lägre tillslagsvarv så du vill nog montera något kit på en Shredder.

RE har bättre fjädrar (dyrt) och förstäkningsskenor i boggien (ett tillbehör för 1000 kr) så bör gå bättre på guppig led men det gör väl inte så mycket skillnad i det lösa. Samma spårvidd. På papperet borde det vara rätt lika men i verkligheten skiljer kanske geometri i framvagn och...

Jo, kanske bara jag som gått på marknadsföringen men där framstår det som pps-lössnöboggie har fördelar i lössnö jmf med easyride-A (vars styrkor skrivs ut som bra grep vid last och bra backningsegenskaper)?

Jag har ingen flipp utan på min Xterrain Pro 850 sitter lössnöboggie. Men jag kör ibland en Commander med flipp och den är riktigt trevlig att backa med så antar att äldre 49 Ranger också är det. Men jag skulle inte vilja byta då jag prioriterar framåt framför back :) En annan grej jag gillar...

Ser att BRP har boggieförstärkningar som originaltillbehör, ska nog prova det. https://oktanab.se/produkt/brp-forstarkning-for-boggiskena-2/