Senaste material av Motorskandalen

Nej det gör den inte, en ny original huv kostar säkert 10lakan, Du måste byta buken också för att få dem att passa i hop. mvh/Andre

Du kan ju kolla vad det är för rekomendation , det brukar stå på variatorskyddet på Yammerna, du kan byta till b9eya, om du planerar att köra lite mindre hårt, de gör att maskinen startar lätt och stiften slår ej igen lika lätt. Men de kan vara lite mjuka (varma) för fullgasrepor över Sjö, jag...

Du kan justera om control-rodsen (stagen) baktill i boggien, du kan byta ut plastbrickorna mot annan tjocklek, eller köpa justerbara rods, att släppa på ballata remmarna funkar nog också mvh/A

MACH Z 780 -96

Jo jag är lite inne på samma spår, har läst en del tester men blivit lika övertygad... skulle dock vara intressant med beggade rör, gärna med variatorkit och munstycken, instruktioner osv.... tackar

Om det är läckage på hydraliskt broms så kan hela bromsoket kladda ihop, har varit med om detta på bla motorcyklar. Har du riktigt otur kan det vara ventilen som sitter i bromsgreppet som har gett upp, kan gå att renovera, men ta och pröva å rengöra allt och byt bromsvätska från en obruten...

Är det någon som vet vart man kan köpa slp-trim-rör till en Xtc-700-98?? Gärna en webb adress kanske??