Senaste material av matzin

har du kollat förgasarna?

jag tycker nog de ser helt okej ut!

ski-doo -07 vist kan man diskutera utformningen i all oändlighet. men det är ju det bästa tekniskt sätt man vill ha eller?;)

http://216.37.204.202/Skidoo_OEM/Skidoo.asp det är det närmaste jag kunde komma om du skulle ha sprängskisser på maskin! (kolla på formula 500) då inte lynx säljs i usa!

billit! kanske man har råd med det!!

det är en kloss som ska slå ut när man drar i startsnöret och den är väl nött! vad har du för skoter? jag har en formula 500 med samma problem(men det lever jag med!)

2% lite 3% mycke hmm... kanske 2.5% är passligt?

metallspån i växelhuset är nog helt naturligt

http://www.hardcoresledder.com/ http://www.wsaracing.com/portalpak/default_RacerSite.asp http://www.amsnow.com/sno/ några sidor bedömm själv! (vilka som är bra)

bil: volvo 242 -83 volvo 245 -82 B234f:D skoter: ski-doo formula 500 -97 (på gång: elan)

har nu kört 130mil med automatlådsolja! och tänkte börja byta på nytt. är det någon som har nån åsikt om atomatlådsolja i växelhuset?

vad är det för delar man borde kolla som nöts? vad skulle man kunna sätta på för matta? de har ju klagat på att mattan har för höga kammar(44mm). kanske en 32, 36, eller 38? vad har du för matta virre?

krockad! det skulle inte göra nått ifall den var ramvind, då man har en karossriktare! och att få köpa krockade fordon i finland är inte svårt! det där med att boggin kickade tillback, kunde man inte lösa det med att byta till t.ex. justerbara öhlinare?

nej! om den varit finsk reggad! och billig!

skulle vilja ha lite information om rev 440 03 och uppåt då jag har funderat på att köpa någon krockskadad. -var får man tag på billiga kåpor och delar? -vad skiljer årsmodellerna åt? hade funderat att börja köra på banan så den är väl en rimlig skoter till det? vill veta vad ni har för...