Senaste material av illern

det går utmärkt att laga huven själv.. gjorde jag.. far till närmast affär som säljer båttillbehör och köp polliyritanplast, aluminiumväv och primer till de.. Gjorde de jag själv och jag är förvånad att huven håller så ##### bra som den gör.. 2 år sen och det har inte börjat spricka nånting.

RE: Får man köra skoter fast man in nej.. man måste ha fått kortet

Nae.. runt 9kg ska de väll vara..

Jag har för mig att den lyser när det bara är att dra i snöret så ska den starta, RDY=ready. När den är kall och man vrider om nyckeln så sprutar efi:n in rätt mäng bränsle och luft. När de är klart så tänds lampan och man ska då dra. Det är bara vad jag har för mig.

440is brukar sluka enormt vad jag har hört.. eftersom dom tar ut så mycke effekt ur dom..

Helst ska man också bestycka om variatorn eftersom maxefekten kommer på högre varv med pipor. De är ju inget måste men för att få ut lite extra kräm så ska man göra det :)

tyvärr så gör det inte det.

sätt dit se som de är meningen att de ska vara.. min -00 blev mycket bättre efter renovering av dämparna.

jo.. i boggin är dom olje men vet ej om dom fram är renoveringsbara..

RE: "skruva mätarna"? De är ju tur att dom börjar med digitala mätare så att man inte ska kunna skruva tillbaka.. bara ##### idioter som skruvar tillbaka..

Inte alls dyrt med lyktglas? :) no problem :)

http://www.motorhuset.net/index.asp?reservdelar=visa&id=247 där hadu en för 200

http://www.stenmarksmaskin.se/new_page_4.htm

de ska väll vara 5500 vad jag har för mig eftersom en 440 "lever" på höga varv..

nae du behöver nog byta drivhjlu..