Senaste material av Hjulboggie rules

Sent, men: Jag gjorde denna operation för tio år sedan ungefär. Köpte en 365x32mm Ripsaw matta från en Nytro XTX ("alla" bytte direkt till 44mm då så det fanns gott om nya mattor till salu) och den blev perfekt tillsammans med en sats med förlängningsplåtar. Passade förstås på att byta...

Men vad får dig att tro att byte av munstycken är rätt åtgärd? Det är väl snarare det sista man gör när man uteslutit allt annat. Om skotern drar 8 liter per mil har du generalfel, inte en justering. Lämna den på verkstad och få den fixad rätt från början innan du börjar bonnmeka med hjälp...

Be någon som har koll. 20 liter på 2,5 mil är åt helvete. Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Hej! Jag tror att du skall låta någon kunnig kika på skotern och justera den. Den skall inte ta särskilt mycket bränsle, om med ”mycket” menas mer än dryga 3 liter/mil. Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Viper har faktiskt snarare samma motor som SRX fast med enkelpipa och 120hk istället för 145. Fin motor oavsett. :) Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Det gör ingen skillnad, tro mig (snart 50)! I ditt fall skulle jag tro att det inte spelar någon roll vad du skaffar för skoter MEN om du jämför med exempelvis motorcyklar så kan du få en hint om hur tidigare användare använt dem och vilka de tidigare användarna var. Dvs flertalet ”häftiga”...

Nej. Men det var en smart funktion! Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

SX är SX-R i de flesta avseenden. Dock har SXR bättre fjädring. Motorn delar man med Venture 700, dvs redtoptrippeln. SRX är en helt annan skoter med en helt annan motor och ett chassi gjort för jämna underlag. Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Eftersom detta händer på alla ET340 med tiden så är det ingen skräll. Byt också samtliga slangar till oljeinsprutning, förgasare och bränslepump. Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Kort svar: ja, det är inte värt det. Men: svårigheten att dra igång dessa tripplar beror mycket på vilken olja du använder. Biltemas bildar tex en kletig smet på cylinderväggarna vid kyla. Vissa andra gör inte det, tex OKQ8-s... Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Klassiker på ET340 är torkad packbox på vevaxeln... du tappar komp = usel förbränning = blött stift. Detta är ett högst konkret problem på dessa skotrar då de med viss rätt anses som odödliga, det innebär att de står länge utan service och då pajar sådant. Håll koll också på slangar till...

Kolla hos Markussons i Storuman. http://markussons.se/om-alaska-sled/ Jag har en sådan Allround sedan några år och den är magiskt bra på alla vis, utom att det kommer snö i den förstås. En lättviktspresenning i botten som viks över innan surrning så är saken biff. När snön är så djup att man...

Helt klart är det så. Eftersom det bara är Yamaha som hittills haft högprestandafyrtaktare så har övriga fått nöja sig med tvåtaktare eller hopplöst trötta och omoderna fyrtaktare i sina i övrigt fina skotrar. Utvecklingen kommer, det är bara själva motorerna som saknas än så länge. ACE är...

Vem har dålig framförhållning? Handlaren eller kunden? Framgår inte helt tydligt... ;) Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

TORS är ett säkerhetssystem som i sig sällan krånglar. Däremot kan man ju koppla ur det tillfälligtvis vid felsökning. Det som ställer till det är att TORS kräver lite justering i takt med att gasvajern blir sliten. Hur det skall göras framgår i verkstadshandboken som ofta finns på nätet om du...