Senaste material av fetkorvgubben

har samma problem.. jag bytte dock hattar stift och kablr och då blev det lite bättre..

kolla alla kablar och att kabelskorna sitter.. dom kan vibrera loss

nej.. det är före variatorn slår in.. tänkte att det inte skulle vara nå störande.. men jag kommer ju att komma efter polarna om jag inte får till det

ja.. som rubriken.. har nyss köpt en zrt 600 och jag tycker den är seg tills man får upp varven.. någon som har märkt samma fenomen?

min gjorde så när den inte tändes som den skulle.. missar den nått på tändningen?

kolla alla kablar till tändningen. även om nån kabelsko sitter lite lösare än nån annan osv. på min så satt hela kabelskon på plats men det var väldigt litet glapp

efter många timmars kliande i håret så hittade jag felet.. en kabelsko till tändspolen som glappade..

kan man kolla om veven är vriden? eller måste man lämna in?

nu har jag bytt tändstift, öppnat och rengjort förgasarna, kollat munstycken och choken.. har flyttat ner nålen ett snäpp så nu går den bra på mellanregistret men den smäller fortfarande lite som den behagar. Nån som har något förslag på nått som kan va galet?

eller gula är det till ht värmen och lampor.

gula

koppla till den gula kabeln.. på min rxl så går det en kabel som är gul från spolen kanske inte är samma på din men jag tror inte polaris är avancerat nå mycke iaf

vad ska jag har för hög och lågfarts munstycken? måste jag byta nål? Lokala polaris handlaren visste då verkligen inte mycke.. kommer att köra på havsnivå

nästan 100km/h

Det är tidigare ägare som har konverterat.. den puffade lite vid jämn gas tidigare. eller tidigare för mig jo.. det var där den puffade lite mindre men jag kan inte tänka mig att det är så stor höjdskillnad.. Jag får väl ta dit skotern och kolla om den går bättre där