Senaste material av darkien

passar drivaxeln mellan nordiken o blizzen samt finns de drivhjul från nån annan skoter med delning 2.52 som passar o modda dit på 6-kantsaxeln

nån som råkar ha en sådan maskin ståendes o som skulle kunna ta lite bilder på styrinrättningen o skidfästena på denna e lite nyfiken på konstruktionen av den modellen

snokat på nätet ang rembredd o enligt va ja hittat så är de viktigare att remmen stämmer på motorvariatorn än att den stämmer på "chassivariatorn" tex, motorn ska ha 25 bred rem o chassit ska ha 32 så enligt va ja funnit så ska man då köra me 25 rem o tappa lite i toppfart men men ändå gå...

sitter i funderingar på bygga in en tempmätare på skojtern nån me ideer hur man ska få nån vettig lösning på antingen en mätare mot motorn eller på avgaserna ja alla tips e välkomna.. kom me förslag,,, ps fanns de inte nån gammal artic som hade tempmätare som man montera mellan stiftet o...

nån som testat dessa är de värt o dubba me dom eller sliter dom bara sönder mattan? tar gärna emot synpunkter o funderigar om dessa skruvdubbar

håller på bli gråhårig på en mag 338 motor den har bestämt sej för o reta gallfeber på mej tydligen... får den inte o gå till fullo micklat me både högfart o lågfarts munstycket men får inte den o gå som den ska.. antingen så går den som en påse nötter på låga varv men bra på full gas eller...

hade samma fel dock va de på min mag 338 men de va ena tändspolen som fick cpryck då den blev för varm så de kanske kan va värt o testa byta

kan nån vänlig själ tipsa om hur man ställer in låhfart o högfartsmunstyckena på en mag 338 snurra dvs ursprungligen från en ockelboo 600 samt tips på varför den e lättstatad då den stått i garaget men då den stått ute o e kall e den skitsvår o starta från garaget e den pigg men ute kall...

felet löst för andra som kanske undrar framöver så ska boxen monteras i chassi för bästa kylning svart ska jordas o gul ska bara skarvas in på strömkabeln till lyset va enkelt som fasen dock finns de en miljard olika voltregulatorer som kopplas in på olika sätt dock är alla skidoo...

bil: chrysler voyager -90 under ombyggnad skoter: polarens gamla polaris rxl 650 chassi med motor ???? (jagar ny av något slag för org snurran sa tack o gonatt förra våren....) crossare: 1st yz 80 under moddning.... ombyggd sving större hjul borrad cylinder större gasare ditmonterat lyse etc...

tanx ska testa o se om de funkar

o de sa mej lika me noll va fasen e in o ut o e den plus eller minusstyrd??

kan ju inte stämma de måset ju va en in o en ut för den ska ju stoppa allt över 12 v....

har fått tag i en voltregulator till skidoo bla formulan som ska moddas fst på en cross men hur faaasen kopplar man in den e en svart o en gul kabel men vad är vad nån vänlig själ som kan förklara de?