Senaste material av Conpros

Skall ställa in skotrarna för vintern. Tänkte tvätta dem med vanligt bilschampo nu till helgen sedan in i varmgarage och på med kapellet. Till hösten kommer jag serva skotrarna (byte växellådsolja, smörja boggien, spänna mattan, byta filter etc) Några frågor: 1. Vilket bränsleadditativ bör man...

Bra tips! Tack Matgo.

Kommer gå igenom boggien på commandern inom kort och kolla boggiehjulens lager. Om de går tungt pressa in för hand, finns nån bra metod för att få dit dem så man slipper köpa dyra pressverktyg enkom för detta?

Tack för svar tompa!

Tack för tips tompa. I samband med att jag köpte skotern fyllde de på med glykol men nu efter att ha kört ca 32 mil så har nivån gått ned ca 1,5cm under "cold temp" sträcket. Tyder det på något läckage att ta upp vid servicebesök eller rör det sig om normal förlust?

Hur fyller man enklast på glykol när behållaren ligger långt in under schassit? Kan man få loss locket, trycka in glykol med sugpump eller måste man montera bort plastdetaljerna som utgör huven? Noterade även att det är röd glykol. Har grön i den andra skotern.😕

Tack för svar jw1978. Vad är OMM?

Tack för svar Jaag. Jepp. Bör vara inom detta intervall nu dvs. ej för slack och ej för sträckt. En parentes: Vet du vad denna skruv är på växellådan på min andra commander? (årsmodell 2015) Enligt sprängskiss framgår inte vad skruven är till för. Verkar ej heller vara någon kedja i den...

Jag gjorde om proceduren på följande sätt: Lossade på skruven (skruvade bakåt två varv) och så lät jag frun testa dra åt den. Hon följde instruktionerna i BRPs video (länkad i tidigare inlägg). Satte även en markering så hennes spänningsläge gick att hitta på nytt. Därefter lossade jag kedjan...

Står dessvärre inget i instruktionsboken. Däremot i BRPs video jag länkade till, visar de hur man ska spänna. Men det går väldigt fort i filmen och svårt få nån känsla hur hårt hon drar. Kedjan var väldigt spänd från fabrik jämfört med på filmerna jag sett på youtube. I praktiken, om jag följer...

Tack för ditt svar JAAG. Är det svårt öppna kedjehuslocket eller bara några skruvar? samt är locket ovanför överfyllningspluggen dvs. ingen olja rinner ut om man lyfter övre locket? Kanske är separata "fack" dvs. så man inte råkar förorena växellådsoljan? Förstår om mina frågor är lite av...

Har kollat minst 10 youtubevideos om att spänna kedjan. Jag skulle spontant säga att största risken är att jag spänner den ett halvt varv för mycket. Frågan är dock om det får några katastrofala följder?

Är med på resonemanget Tompa 👍 Skruven är rund torx utan kanter och något svår dra för hand pga trångt utrymme (mina fingrar är för tjocka för att få grepp). I BRPs video använder de det medföljande verktyget: Oerfaren som jag är har jag svårt uppskatta motståndet dvs. vad som är lagom hårt...

Tack för svar Tompa. Det är lika mycke spel på vår andra commander så det låter rimligt som du säger. 👍 Hur löser man det med kedjespänningen när jag inte kan kolla denna mot spelet i variatorn? Jag måste göra om detta från scratch dvs lossa kedjan -> spänna kedjan lagomt mycke -> backa kvarts...

Tack för svar Tompa72. Enligt ÅF skulle jag sträcka kedjan i växellådan efter 10 mil. Instruktionen var att "när det går tyngre" skulle man sedan skruva tillbaka kvarts varv. Detta fungerade inte alls för mig. När jag började justera skruven gick den ganska tungt från början. När den nästan...